勝利在招手
很高興能回答您的問題，根據您的預算，
150萬左右幾乎可以買到市面上的大多數車，跑車轎車選擇餘地都比較大，隨便給題主挑選幾款市面上比較流行的車型：1、捷豹F-TYPE 2019款(140.04萬/跑車)
版本：5.0T SVR硬頂版，綜合油耗約11.3L/100km。2019款捷豹F-TYPE可謂張力十足且個性出眾，低矮的車身帶來了幾分超跑的姿態。其保險槓及排氣尾管採用的全新設計，令車體更具辨識度。新升級的LED大燈在提升外觀設計效果的同時，有助於提駕乘安全性和舒適性。3.0升的發動機配備了機械增壓模塊，可使之爆發出和這個排量不相等的動力。而當時速超過110千米後，升降尾翼便會自動打開，更添加了一份狂野。Maigoo小編覺得該車在150萬左右的車中屬於性價比較高的一款了。
2、雷克薩斯LX 2019款(141.7萬/SUV)
版本：570巔峰特別版，綜合油耗約14.7L/100km。2019款雷克薩斯LX570車身尺寸達5010*1970*1920mm，可謂是越野型SUV中的“巨人”。整車在外觀上保持了原有的越野粗獷風格，由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設計，讓整輛車看起來更有氣勢。其搭配精緻而大膽的水箱護罩、前方進氣壩設計，開在路上，絕對能夠震懾所有人的目光。
3、攬勝進口2019款(146.29萬/SUV)
版本：3.0 V6 SC傳世加長版，綜合油耗約10.7L/100km。2019款路虎攬勝創世加長版比同級車型高出90mm，前方路況一覽無遺。如果說它的外觀方面很難看出有什麼變化，那麼在內飾上還是能發現明顯改變的。2019款在中控區配置了雙10英寸液晶大屏，佈局簡潔大方，不輸給奔馳S級的一體式內飾。同時還增加了原長互聯及主動安全系統等實用功能。還要補充的一點是該款車的方向盤的物理按鍵被觸摸液晶取代，科技感顯而易見的上升不少呢。
4、寶馬M5 2019款(146.89萬/轎車)
版本：雷霆版，綜合油耗約10.5L/100km。相較於標準版M5，2019款寶馬M5雷霆版在外觀方面配備了更激進的性能套件，標誌性的雙腎前格柵以及前翼子板裝飾、後底部擴散器等處，均採用了全黑色+貫通式處理。其動力方面搭載了更高調校的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，傳動匹配8速M Steptronic變速箱，並配備M xDrive四驅系統和主動式M限滑差速器，比標準版M5大了25馬力。其百公里加速時間3.3秒，與邁凱倫650S敞篷版旗鼓相當。
5、瑪莎拉蒂Levante 2019款(150.98萬/SUV)
版本：3.8T Trofeo版，綜合油耗約13L/100km。2019款瑪莎拉蒂Levante在同級別車型中擁有出色的抗扭和抗彎剛度，以及最低的重心高度，車身前後軸重量分配50：50，機械限滑後差速器是標配。其在底盤調校和結構上也有著突出的表現，不論何種路面行駛，確保提供卓越支撐，無懼路況，舒適如一。Levante的動力規格其實也非常高，即便是入門的3.0T低功率版本車型百公里加速也僅為5.3秒，這款車可以說在150萬左右的汽車中是非常厲害的了。
6、保時捷Panamera 2017款(152.8萬/轎車)
版本：Panamera 4S 2.9T，綜合油耗約8.3L/100km。2017款保時捷Panamera 4S僅在前臉的前格柵和大燈上做了調整，視覺上顯得更矮了一些，進一步突出了運動感。其車身尺寸為5049*1937*1423mm，軸距為2950mm，相比於老款車型，加長34mm，加寬6mm，增高5mm，軸距增加30mm。另外值得一提的是，後備廂容積也有所提升，達到了495L，中控臺造型上也有突破，眾多控制按鈕以深色底板輔以細條鍍鉻進行了對稱排列設計。
7、保時捷911 2019款(153.8萬/跑車)
版本： Carrera 4S 3.0T，綜合油耗約7.6L/100km。2019款保時捷911 Carrera 4S與此前的911 Carrera沒有明顯區別，依舊保持著相同的設計特點和車身線條，如橢圓的前大燈組和圓潤的前包圍等。其內飾方面也依舊採用的是五連表式儀表盤，但左右兩側的四個錶盤均已升級為液晶屏幕顯示。同時，配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子擋把等。
8、奧迪RS7 2016款(153.88萬/轎車)
版本：4.0T Sportback performance，綜合油耗約10L/100km。2016款奧迪RS7 Sportback performance內飾與外觀的契合度很高，雖然是基於奧迪A7車型打造而來，但比比皆是的碳纖維飾板、雙色皮質的拼接以及精湛的縫線做工，都是奧迪A7所無法企及的。其動力配置方面雖與普通版RS 7相差不大，均搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發動機，但功率上卻比普通版足足高了45Ps馬力，其百公里加速時間也從3.9S強化到了3.7S。
9、梅賽德斯AMG GT 2019款(157.78萬/跑車)
版本：GT S。2019款奔馳AMG GT是繼奔馳SLS之後第二款由奔馳高性能改裝部門AMG主導研發的跑車車型。其車身所運用的空氣動力學組件，如中央冷卻器進氣口的空氣隔板，經過全面優化的前裙板，以及多級伸縮式尾翼等，均顯著升級了整車的氣動效率。當車輛在直線路段快速行駛時，後擾流板自動移至某個更平的位置，以降低風阻，從而提高車速。
10、奔馳G級進口2019款(158.8萬/SUV)
版本： 改款G500，綜合油耗約11.8L/100km。2019款奔馳G500保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險槓的設計也有明顯的變化。整車運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比上一代車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。Maigoo編輯覺得該款車是150萬左右的汽車中屬於較受歡迎的一款了。
如果是我會優先考慮保時捷、瑪莎拉蒂、攬勝，雖然選擇豐富，但還是要自己喜歡才好，題主覺得呢？
子曰二手車
150萬的預算，可以選擇的車型太多了，對於大部分真的要買這個價位的車的消費者來說來其實汽車本身並不重要，重要的是個人的喜好，這也是我一直說的一個觀點。
首先是保時捷Panamera
我相信到了這個價位的轎車，大部分都會喜歡保時捷Panamera，在兼顧了實用性的同時，也兼顧了駕駛的樂趣，Panamera對於保時捷的重要性不言而喻，這款車不管是動力，做工，外形，回頭率都是這個價位的佼佼者。
然後是雷克薩斯的LC
雖然這個價位最有代表性的跑車應該是保時捷911，但是相對而言，我個人更喜歡雷克薩斯LC的外形，它對概念車的還原度非常高，而且作為一款GT跑車，它更堅固了駕駛和乘坐的舒適性，而且雷克薩斯LC的內飾質感非常的精緻和豪華，再加上油耗表現不錯，也不用老是往加油站跑。
還有路虎的攬勝
在這個價位裡面，路虎攬勝可以說是很多男性消費者的夢想了，攬勝算是比較均衡的那種類型，動力不錯，外形霸氣，而且乘坐的舒適性也很不錯，雖然攬勝總體上還是SUV的定位，但是因為有了路虎的全地形系統的加持，攬勝也擁有不錯的越野能力。
還有就是寶馬的X7
如果在這個價位裡面選擇一款7座的全尺寸大型SUV車型，那麼相比奔馳的GLS，我個人惠更喜歡X7一些，因為X7不但兼顧了空間和舒適性，底盤的行駛質感和操控品質也很不錯，是那種不管乘坐還是駕駛都能帶給人很高的愉悅感的類型。
另外還有奔馳AMG GT
這款車同時提供雙門的版本和四門的轎跑版，相對於保時捷Panamera和寶馬8系來說，AMG GT要更加的純粹一些，對於很多注重駕駛樂趣的消費者來說，AMG GT從研發到定位都是典型的高性能車風格，它的外形看上去就是那種比較兇狠的類型，而且實車看上去要比圖片更有氣場。
淡墨車事
大眾豐田的主要市場是30以內，奔馳寶馬奧迪的主要市場是30-100萬，賓利的主要市場是200-500萬，勞斯萊斯的主要市場是500-1000萬，那麼100-200萬是誰的主要市場？如果我有150萬的預算，我當然選保時捷。
911
作為100-200萬最出名的跑車，911不止有著超高的知名度而且還有著超高的保值率，可見市場對911這款跑車的認可；3.0T雙渦輪增壓的水平對置六缸發動機搭配價值一輛車的PDK的八檔雙離合變速箱，零百公里加速僅4.2s，性能非常的優秀；再加上後置後驅的驅動方式，保時捷穩定可靠的質量，超高的知名度，150萬給我一個不選911的理由。
Cayenne
作為“大青蛙”的卡宴，外觀運動帥氣，內飾非常的科技豪華，4918*1983*1696mm帶來舒適的乘坐空間，2.9T的雙渦輪V6發動機搭配ZF的8AT變速箱，零百公里加速僅5s；再加上懸架軟硬調節、高低調節和空氣懸架帶來的超高舒適性，全時四驅帶來優秀的通行性，可以說卡宴無論是家用還是運動，還是偶爾玩玩泥，或者是商務接待，都非常的合適，150萬預算SUV不選卡宴選誰？
panamera
和奧迪RS7西裝暴徒不同，帕拉梅拉就像一個貴族紳士，2.9T的雙渦輪V6發動機搭配PKD的八速雙離合變速箱有著非常充沛的動力，而且擁有懸架軟硬調節、高低調節和空氣懸架的加持，在擁有良好的操控性能的同時還有超高的舒適性，5米幾的車長帶來霸氣的氣場，無論是性能還是外觀還是品牌，都是150萬當中的佼佼者，150萬選帕拉梅拉肯定不後悔。
總述
作為深耕於100-200萬市場的保時捷，BBA在品牌力和性能和保值率和品牌知名度都沒辦法和保時捷相比，路虎和瑪莎拉蒂質量和性能也不如保時捷，所以150萬選保時捷肯定不會錯，也不會後悔。
150萬預算你覺得選什麼車比較好？
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