近日，連淮揚鎮鐵路淮鎮段建設再傳捷報，繼鋪軌工作順利跨越長江後，淮鎮段正式進入首輪精調階段，距離全線開通又近了一步。
據瞭解，連淮揚鎮鐵路淮鎮段以每天3.5公里的速度進行精調作業，目前已經完成了25公里，預計在6月底全部完成三次精調作業，滿足7月聯調聯試條件，11月底前具備開通條件。
在連淮揚鎮鐵路淮安段的施工現場，一群身著“黃馬甲”的工人師傅正在全力搶抓施工黃金季，開展精調作業。上道檢測、鬆緊螺絲……各項工作正在有條不紊的推進當中。
新長工務段線路重點維修車間技術員蔣偉德介紹說：“鋼軌軌距關係到高鐵運行的安全平穩，按照施工要求，軌距標準值是1435毫米，誤差應控制在負0.3至0.2之間，目前我們的任務就是利用軌檢儀，標出軌道超線的範圍，便於後期進行修整，確保軌距達到標準值，保障高鐵的行車安全。”
2019年12月16日，連淮揚鎮高鐵連淮段正式開通運營，淮安進入高鐵時代，淮鎮段是連淮高鐵的延伸，設計時速250公里/小時。通車後，該條鐵路將在鎮江接入滬寧城際鐵路，屆時，連雲港到南京只需要2個多小時，淮安到南京也不再需要從徐州繞道，只需1個多小時。對於完善蘇北、蘇中、蘇南鐵路網，推動蘇北、蘇中加速融入長三角核心區域，推進省內全域一體化發展具有重要意義。揚子晚報/紫牛新聞記者石小磊
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