對於很多國人而言，買車都偏愛大空間，因為空間大一點，意味著乘坐舒適性和豪華感都更上一層樓。而伴隨著近兩年中國汽車市場的消費升級，25萬以上的MPV更是呈現出穩定增長的態勢；而眾所周知，當下的豪華MPV市場別克GL8一家獨大，在商務接待領域，它憑藉大空間和略豪華的定位，每個月都能收穫萬臺以上的銷量。所以在目前的市場環境下，在轎車和SUV領域都更受消費者歡迎的大眾，決定推出一款更高端的豪華商務接送利器——Viloran。如果按照定位，該車相比埃爾法、奔馳V級的豪華舒適性絲毫不差，但售價卻是它們的三分之一，吸引力十足。
根據目前公佈的消息，Viloran330TSI豪華版售價將在35萬以內，而380TSI尊貴版車型價格在40萬以內，比別克GL8 ES價格更"親民"，但我們要說的是，Viloran更有資格稱為豪華公務艙，因為新車具有更大的車身尺寸、多年的品牌積澱以及更高檔的用料，對於追求更高品質的消費者而言，自然更有吸引力，那今天咱們就圍繞乘坐體驗，看一看大眾這次誠意有多足？
不過介紹乘坐體驗之前，要先來了解一下Viloran的尺寸，因為開頭也提到，空間大一點，乘坐舒適性也就更高一點。5346*1976*1781mm的長寬高和3180mm軸距，不能說是豪華MPV市場最佳，但在30萬級MPV中是絕對領先，接近奔馳V級加長版，對比GL8全面佔優。而出色的尺寸也離不開合理的座椅佈局，所以Viloran採用2+2+3的佈局形式，可以保證在尺寸範圍內帶來最佳的縱向通過性，以及第二排採用兩張頭等艙級的禮賓座椅。
而這兩張禮賓級座椅，符合人體工程學設計以及多種不同軟硬度填充材料，其包裹性、支撐性非常到位，而且座椅表面還採用菱形格紋理處理，讓人看著就很有檔次感。此外，座椅支持零重力12向電動調節，靠背可調角度達 70°，腿託可調角度達73 °，可謂想怎麼躺就怎麼躺，不管是翹起二郎腿還是伸直腳都能隨心所欲。再加上通風、加熱、按摩、電動腿託以及航空睡眠頭枕、多功能禮賓扶手等配置和細節的出現，完全是給即將出行的你準備一張移動的真皮沙發床。
當然這只是第二排座椅的優秀之處，大眾Viloran深知高端MPV對座艙靜謐性的高要求，所以60多處隔音降噪設計，並配備近5mm的PVC聲學夾層玻璃，加上暗色私密玻璃、隱私遮陽簾等設計和配置，保證坐在Viloran車內就如同置身家中靜謐舒適的會議廳一樣，無論是休息還是商務洽談，都讓你擁有更安靜、獨立的私人空間。再就是其它配置，Viloran號稱擁有50萬才有的越級配置，比如雙側電動側滑門、L2級智能駕駛輔助等。
乘坐體驗大眾Viloran儘可能做到該價位最佳，而在設計上，新車也沒有忘記自己豪華商務利器的定位。整車設計理念為剛柔並濟的新商務美學，大V前臉極具視覺衝擊力，為營造其旗艦定位，Viloran還首次使用了更加扁平化、二維化的品牌logo，十分新穎。再就是側尾部的修長協調且流暢姿態，既有豪華MPV的典雅和端莊，也有年輕家庭喜歡的運動和時尚，比如首次使用了大眾創新型車燈系統IQ.LIGHT的尾燈組，能提供多種不同類型的動態燈光迎賓模式，給用戶帶來尊貴的儀式感。
總結：對於MPV車型而言，商務感和豪華感非常重要，而Viloran作為30-40萬級的新面孔，想以更全面均衡的實力贏得市場認可，從第二排座椅和部分配置不難看出，該車無愧陸地頭等艙的稱號，更是在面對GL8這樣的標杆級車型時，展現出更符合豪華商務利器的產品力，最終配合剛柔並濟的設計哲學所打造出的美學突破，相信Viloran上市後會有出色的市場表現。
