近日民進黨當局積極展開“防疫外交”，口罩大放送。且先不論臺灣的口罩是不是已經到了行政機構負責人蘇貞昌所說的“自己吃剩的才要給別人”的階段，單從送口罩時的政治動作看來，民進黨當局的所謂“防疫外交”就充滿了政治算計，令人歎為觀止。
這幾天，民進黨持續撩撥“華航”改名的議題。蘇貞昌認為，運送口罩的“華航”名稱容易引起國際誤解，以為是對岸送的口罩，這豈不讓臺灣的好心變成做白工？因此蘇貞昌要求以後“華航”運送物資時不可自我宣傳，China Airlines（華航）的字樣閃得越遠越好。此外，未來“華航”的機身要把China字變小，然後再想辦法加上大大的Taiwan；更長遠的未來則是推動“華航”改名為“臺灣航空”。
其實，兩岸的航空公司在國際民航組織（ICAO）“航空器註冊編號”的首碼都是B，而“B”代表的是“中國”。ICAO和各地民航規範都是以此編號認定該架飛機的國籍。 因此，在不改航空器註冊編號的情況下，單單把機身的China Airlines改成Taiwan Airlines，其結果反而容易變成與中國山東航空等航空公司同一等級的“中國臺灣航空”。這是民進黨當局要的嗎？
所以，民進黨有本事就去ICAO要求修改航空器註冊編號，不再適用與對岸相同的首碼B。不過，自從民進黨當局“執政”以來，臺灣連ICAO的年會都進不了，改碼之事就甭提了；更何況，要改“國碼”，還得先宣佈“獨立”，然後以“臺灣國”的名義加入聯合國……算了，還是作夢比較快。
再說到“援外”口罩的數量，那真的是送心酸的。在臺灣人省吃儉用加上用電幹蒸蒸反覆使用之下，擠出第一批1000萬片送出後，日前又啟動了第2波援助行動，將捐贈總數600萬醫療口罩給北歐、中東歐地區的歐盟會員國、美國受創嚴重州、拉丁美洲及加勒比海國家、“新南向國家”及其他友好國家。算一下，到底每個國家可以分到多少片口罩？
以臺灣有限的物資真要助人，應該選擇情況確實十分嚴峻的少數國家，讓他們真的可以因為臺灣的物資渡過難關，而不是像現在這樣五湖四海的捐，因為受贈國能取得口罩數量實在太有限了。這麼做讓行政程序變得更複雜，且“華航”的飛行里程增加了許多碳足跡，未免太不環保了。
當然，贈送越多國家就會收到越多“謝謝”的機會。這陣子，各國對臺灣表示感謝的新聞，汗牛充棟、幾近洗版，彷彿臺灣是個施粥行善的大員外，令人飄飄然。看來天女散花的送法倒也不失為是提高援贈口罩CP值的好辦法。而如果口罩送人後，竟有人不知感謝，還“Errrr”的，那自然會有臺灣網軍去“收拾”。
老實說，民進黨當局要捐口罩還真得快一點，因為很多國家的生產線已經開動，要不了多久，能捐能賣的口罩一拖拉庫，臺灣的口罩恐怕也值不了幾個謝字了。好處是，到了那時，“華航”也不用改名了啦。
作者彭蕙仙：為臺灣資深媒體人
