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今天給大家帶來的是一起真實的事件，它是發生在1972年的一起空難也被稱為安第斯奇蹟。故事是發生在南美洲西岸的安第斯山脈，山脈是從巴拿馬一直延伸到智利，從北到南全程有8900多千米，是世界上最長的山脈，素有南美洲脊樑之稱，山脈中有許多6000米以上的山峰，山頂終年積雪，1972年的時候，一架搭載45人的客機墜毀在4000米高的安第斯山脈上，在渺無人煙的雪山中，零下30度的寒冷飢餓，空氣稀薄，每一樣對於他們來說，都是致命的
16名倖存者，把能吃的都吃了！最後他們為了生存做出了一個無奈之舉，那就是要吃遇難者朋友的屍體，就這樣度過了72天，最終獲救！
那麼當年他們到底經歷了什麼？
又是什麼樣的信念支撐著他們活下去？
下面我們就穿越回1972年，重溫一下“安第斯奇蹟”的經過。
1972年10月，烏拉圭的一支橄欖球隊他們接到了邀請，打算前往智利的首都聖地亞哥參加一場比賽，由於隊員比較多，為了方便出行，他們就計劃租一架飛機前往，經過挑選，他們選了一架烏拉圭空軍的571號飛機，球隊隊長立即對飛機上的座位進行了統計，發現除了33名隊員之後還多出了10個座位，於是隊長就通知了這些隊員，說飛機上面還多出了一些空座位，你們可以帶些家屬或者朋友一同前往，不收費就當作是給球隊的福利。
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球隊成員
球隊裡面的球員大多數在20歲左右，多數都是頭一次坐飛機覺得很新鮮，於是這10個空座位很快就被隊員的親友給搶光了，其中有一位叫帕拉多的隊員獲得了兩個座位，他帶上了自己的媽媽和妹妹一同體驗一下坐飛機的感覺，可令他想不到的是，媽媽和妹妹踏上的是一條亡命之旅。1972年10月13日，飛機準時起飛，連飛行員在內一共是45個人，所有的人都顯得非常的興奮和激動，可是還沒有高興多長時間，他們的飛機在飛到安第斯山脈附近的時候，就突然遇到了惡劣的天氣，不適合繼續飛行，沒有辦法，他們只能中途緊急迫降在阿根廷的門多薩，等天氣好轉之後再繼續飛行，這次迫降非常順利，45人經過一天的休整，心情還算不錯。
10月14日大家發現天氣有所好轉，應該可以出發了，於是機長就決定中午的時候重新起飛，可是當地有人告訴飛行員，你在中午起飛的話，那麼在下午正好就要飛過安第斯山脈，而那個時候是很容易遭遇到比較強烈的上升氣流，危險性比較大。可是對於這個忠告，飛行員並沒有採納，兩位飛行員都覺得自己可是烏拉圭空軍出身，飛行技術很棒，就決定中午起飛，結果在當天下午飛樂安第斯山脈時，果然遇到了很強烈的一個上升氣流，兩位飛行員熟練的一頓操作之後發現沒有效果，飛機還是出現了很劇烈的顛簸，且逐漸的偏離航線，直到此時，兩位飛行員才意識到大禍臨頭了。
隨著氣流的影響，飛機開始失控，加上整個山脈的上空雲層密佈，在茫茫的雲海中，飛機撞上了安第斯山脈深處的一座無名山峰，飛機尾部被撞飛，機身的前半部順著山坡滑落，幸運的是安第斯山脈終年積雪，山上的雪很厚，加上之前撞到山峰的緩衝作用，機身撞擊的力度不算大，最終停在了厚厚的積雪上，並沒有發生爆炸。
等到飛機靜止之後，逐漸醒過來的人發現，飛機上45個人有12人，當時就不幸離世了，剩餘33人倖存，不過這33個人的狀況也沒有好到哪裡去，有不少人因為撞擊而受了重傷，或者是處於昏迷當中，他們墜落的山脈有3900米高的海拔，方圓上百公里都沒有人煙，全部都是深深的積雪和高聳的山脈，一旦到了晚上，各地方的氣溫會降到零下30攝氏度，而更要命的不僅是冷，因為這裡的海拔比較高，高山上的陽光也非常厲害，紫外線很強，很多人的嘴唇皮膚都起泡了，環境的惡劣可想而知，就連當地的一些很有經驗的登山向導都不敢隨便進山，33位倖存者就被困在這樣的一個地方，他們的當務之急是需要想辦法活下去！
球隊的隊長叫馬塞洛，他召集那些沒有受傷且清醒的人組成了一個自救小隊，把其他被困在飛機裡的乘客挨個的給救了出來，到了晚上的時候。
他們迎來了第1個挑戰，禦寒。
零下30度的溫度讓這三實三個人不得不躲進已經摔壞的飛機機艙內，機艙裡的溫度表顯示零下25度，依然很冷，為了更好的保暖和抵擋風雪，他們就把已經死去人的屍體以及飛機殘骸等物品擋在外面，再把飛機中所有座椅的布套拆下來，縫在一起做了一塊大被子，33人全部鑽到被子裡面，裹在身上互相取暖，有的人臉對著臉互相朝著對方哈氣來取暖。
可即使是這樣，第1個晚上還是有5個人被活活凍死了，一覺醒來，第2天就只剩下28個人了，當飛機失事之後，聖地亞哥機場遲遲等不來球隊的飛機又聯繫不上，這時才意識到出事了，於是，阿根廷、智利，烏拉圭三個國家一起展開了搜救行動，可安第斯山脈覆蓋的範圍實在是太廣了，加上飛機失事時偏離了航線，雖然搜救隊派出了10多架直升機，但一眼看去全是白茫茫的一片，飛機機身也是白色的，根本看不見，當時搜救小隊在周邊找了好幾圈都沒有找到，三個國家的搜救小隊，找了10天，一點線索都沒有，搜救隊認為在這樣惡劣的環境之下墜機，幾乎是不可能有人生存下來的，所以在搜救了10天之後，搜救隊就不得不宣佈停止搜索。
1972年10月23日，等待被救援的倖存者們在第5天的時候，又有一個人被凍死了，剩下的27人依然是滿懷期待地等待救援，因為他們修好了飛機上的一個廣播，可以聽到外界的新聞，他們知道救援隊正在搜救，但是就在今天，他們聽到廣播裡的新聞說，因為長時間沒有找到失事的飛機，猜測這幫人凶多吉少，所以搜救行動已經停止了。聽到這個消息倖存者內心當中最後的一次幻想也瞬間破滅了，沒有救援，等待他們的就只有死亡，而更糟糕的是，能吃的已經全部被吃光了。
他們迎來了第2個挑戰食物。
他們已經開始啃吃行李上的牛皮或飛機坐墊下的稻草裹腹，即便如此他們還是太冷了，終於他們意識到此時已經陷入絕境，如果想活命，接下來就只能吃死去同伴的屍體，在走投無路之下，倖存的27人圍坐在一起商量，他們說到人類社會的規則不再屬於我們，雪山中的規則，由大自然決定，我們為了生存，必須要適應這個規則。27人將手擱在一起組成一個圓圈，看著彼此的眼睛，然後列下了一份恐怖的協議。如果我死了，我授權你們可以吃掉我，此時此刻陷入絕境了，他們為了生存，人性的道德已經變得不堪一擊，但死去的都是親朋好友，大家還是下不出決心，最終有人建議我們先吃兩個飛行員，因為誰都不認識，就這樣他們邁出了殘酷的第1步，可兩個飛行員的屍體對於27個活人來說顯然是不夠，所以沒多久他們就不得不開始吃掉那些死去的親人和朋友。
在這個過程當中，為了避免一些心靈上的譴責，大多數人都選擇其他隊員的親屬互相交換著吃，就在隨後幾天又一場災難再度降臨。10月29日，一場雪崩突然降臨，這場雪崩下來之後，直接把它們賴以生存的機艙給埋住了，有8個人當場遇難，另外，剩下的十幾人也被困在機艙內整整三天，最後才勉強挖出來一個洞爬了出來，可這還不算完，11月15日，也就是雪崩之後，又過了15天，又有三個人因為受傷和寒冷去世了，這個時候倖存下來的人只剩下16人，他們終於意識到，在這麼等下去，就算吃光所有人，也不會等到救援，因為官方救援已經停止，所以他們想到想要活命的話，就必須要自救！
有人回想起在墜機之前，機長曾經在廣播裡面說過一句話，我們目前已經飛過庫裡克，就在這句話說完沒多久，後飛機就遇到事故墜機了，也就是說墜機的地方離庫裡克並不遠，如果能夠翻過周圍的這些山，抵達庫裡克，就能夠找到救援逃出生天這個想法，可以說是他們當時唯一的希望，為了唯一的生路，他們就制定了一個絕地求生的計劃！
計劃很簡單，就是從他們這16個人當中選出幾個最強壯的，徒步翻山越嶺去尋找救援，最終經過認真的篩選，選出了帕拉多和另外兩名隊員，12月12日，三位隊員決定執行這個計劃，翻越西邊的高山，去庫裡克尋找救援，實際上他們根本不知道庫裡克在哪裡，這個任務跟自殺任務沒什麼區別，可此時此刻也只能孤注一擲了，原地待命也只能是等死，不如就放手一搏，被選出的這三個人就穿上了當時最好的保暖衣服，在他們長時間缺乏睡眠、嚴重脫水，又沒有任何導航工具和爬山設備的情況下，只帶了一些特製乾糧，就開始逐步往智利邊境出發，這一次他們十分幸運，剛走沒多長時間，竟然發現了當時被撞掉飛機的尾部，飛機尾部裡面有很多行李，還有一些食物，衣物，被子，等，馬上他們就把剩下的13人都叫了過來，把被子做成睡袋，提供了一個更好的避難場所，然後三位敢死隊員繼續趕路。
12月20日這一天，他們終於走出了高層的雪山，來到了一個河谷地帶，在這條河谷，他們偶遇了一個牧羊人小屋，此時他們三人已經累癱在地上，他們當時遍體鱗傷，高原反應，脫水，凍傷，骨折，營養不良等等症狀，如果再多一天，很可能他們就會死在路上，慶幸的是，他們得救了！
牧羊人把他們救了下來，並替他們報了警。12月23日，儘管是精疲力盡，帕拉多仍然陪著智利軍方救援隊乘直升機重返客機墜毀地點，救回了其他生還者，這次的救援任務非常成功。至此16名倖存者都已獲救，當時的這個事件被人們稱之為“安第斯奇蹟”，全世界各地都在報道這個消息。
獲救之後的16名倖存者都不敢透露他們曾經互相吃掉同伴的真相，這也引起了很多人的懷疑，在缺乏食物的情況下，他們是靠吃什麼度過了這兩個多月，隨著新聞的挖掘，外界的質疑聲也越來越強烈，最終這16個人當中終於有人承受不住內心的譴責，把真相全部說了出來，這個消息一出，媒體全部炸鍋了，人們不再把這16個人當作英雄，而是全部開始指責這16個人，說他們喪失人性，冷血無情，不應該繼續苟活在這個世界上，而這16位倖存者還是默默的承受了這些，並沒有去反駁，世人對他們的譴責。
帕拉多後來一共11次重返安第斯山脈的墜機地點，向母親妹妹和朋友的墳墓上獻花，每年的12月12日，生還者們都要聚會，為死去的同伴們祈禱。
1974年，其中一位倖存者卡內薩出了一本書叫活著，書裡面就講述了他們在安第斯山脈72天的生存經歷。卡內薩在書裡面說了這樣一句話，靠吃同伴活下來是我一生當中最痛苦的經歷，我問自己這樣做是否值得？答案是值，這樣做是為了活著的人繼續能夠生存，如果當時地上的是我的屍體，我也希望你會做同樣的事情。時過境遷40年，倖存者坎尼薩始終忘不了當時為了求生存而吃下同伴的那一刻，之後成為兒童心臟科醫生的坎尼薩說，從文明社會的角度來看，這是個讓人噁心的決定，當我為了生存，動手拿死去朋友的肉來吃時，我的尊嚴已經掃地，但我想起了我的媽媽，我真的想再見她一面，我吞下了第1塊肉，為自己走出了一大步。
2006年也就是空難後的第34年，帕拉多撰寫了他的首部回憶錄“安第斯奇蹟”，首次向世人披露了空難倖存者在絕境中的可怕經歷，帕拉多說：我的媽媽和妹妹都死在了墜機當中，我之所以懷著強烈的願望走出高山，是因為我想再一次看到我的父親，我的父親是我當時堅持活下去，甚至不惜去吃下同伴的唯一動力！
這兩本書也為當年“安第斯奇蹟”畫上了一個句號，讓人們真正瞭解到了他們是經歷了怎樣的心路歷程，我們不好評價這16個人他們的行為到底是對是錯，我們無法體會他們當時的心情和經歷，他們究竟是英雄還是懦夫，我想你在看完的時候，心裡已經有了答案，好了，以上就是今天的故事。
新人創作不易，你動動手指就是對我莫大的鼓勵！
