在帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟這“四劍客”當中，目前為止沒出現問題的車型就是天籟。帕薩特由於中保研的碰撞測試出現A柱彎折；凱美瑞和雅閣均受到機油增多的影響。在這幾款車型當中，銷量一般的天籟沒想到在中保研碰撞測試中取得G優成績，成為B級車中成績最優的車型，讓消費者對它刮目相看。
由於受到疫情的影響，各大汽車廠商為了提高銷量紛紛推出優惠政策。為此，日產也將天籟採取大幅度降價。目前該車從17.98萬跌至15.98萬，其他城市還有著3.6萬的最高優惠，良心的價格配合天籟保持的良好口碑，看來這次雅閣要涼涼，來了解下。
由於這一代天籟延續了V-motion 2.0的語言來設計，所以整車的外觀造型非常年輕化，比雅閣、凱美瑞要更適合年輕一代消費者。具體表現在，該車的前臉採用了U字形的前格柵，格柵內部還配備黑色的線條來裝飾，搭配犀利的線條讓這款車的風阻係數降到0.25cd，如此低的風阻係數快接近跑車的水平，意味著該車在行駛過程中有著更低的燃油消耗。
尺寸方面，天籟有著超過4米9的車長，車寬達到1.85米，“身高”超過1.44米，還有著2.82米的軸距。雖然該車的空間沒有帕薩特寬敞，但是側面車身有著不錯的運動式效果。將車頂採用黑色設計後，與紅色的車身搭配，讓車身透露出的時尚氣息更明顯。
進入車廂內部，天籟採用居家式的風格設計。從顏色搭配看，這款車走的是沉穩、大氣的路線。為了提升乘坐舒適性和觸感效果，該車全部採用軟性的皮革材料，配合細膩的做工，讓內飾有了舒適的感覺。最為關鍵的是，該車後排空間並不緊湊，即便你的身高超過了1米8，後排還能留下一拳多的距離，配合柔軟舒適的“大沙發”座椅，給用戶帶來更愜意的乘車環境。
動力方面，該車具有2.0升、2.0T兩款發動機，117kw/208nm和185kw/380nm是發動機的參數，全車標配cvt變速箱後，最低油耗只有5.9升，如此低的油耗已經快接近混動車的標準。
綜上所述：日產天籟這款車在外觀設計、油耗等方面都是表現不錯的。現在這款車終於降價了，滿足了預算不足消費者的要求，大家對這款車怎麼看呢？歡迎留言評論哦！
