在如今出門就是飛機、高鐵、地鐵的快節奏時代，“慢”常常顯得格格不入。
然而，在我們山東淄博和泰安，就有一輛“與眾不同”的火車，平均時速32公里，僅為高鐵的十分之一。而且價格還特便宜，站與站之間票價僅1元，全站價格也才11.5元。
它就是中國最慢的綠皮火車，7053次列車！
從泰安到淄博，高鐵需要1小時8分鐘，K次列車需要2小時35分鐘，而7053次列車，需要5小時34分鐘。這列車被報道後，意外走紅，越來越多的人踏上這輛綠皮小火車，尋找丟失的慢時光。
在山東淄博站與泰山站之間往返的7053次綠皮小火車，穿越過鄉村田野，穿梭過15000餘個晝夜，不斷迎送著千千萬萬個踏上旅途的人。
它像是一位的老人，雖然步履蹣跚，但是又令人尊敬。全國的列車都在提速，只有7053次列車，42年來，還咣噹咣噹地按照原來的速度運行。
59個山洞，56座橋樑，22座隧道，跋山涉水184公里，清晨6點52分出發，中午12點41抵達，歷時約6小時。
列車慢到乘客能看到樹枝上的野果和田間勞作的村民，沿途經過很多富有時代感和歷史感的小站和藏在深山裡的風景。
復古的綠皮火車，滿載80年代的青春回憶。
儘管夏天只能靠呼呼旋轉的風扇送來微弱的涼意，冬天只得靠燒鍋爐來取暖，車上還不提供餐食...
列車從1974年開始運行，途徑13個車站，最早是職工鐵路通勤車，後來因為沿途山區幾十個村莊老百姓出行需要，就延續至今。
在交通不便的當年，這輛車一度是山民出山、進山唯一的交通工具，被大家親切稱為“莊戶列車”。如今它更是大家的“致富專列”，每到春天秋天，村民們挑著擔子、筐子到市裡去賣山貨。
更不可思議的是，7053列車至今已運營42年，但票價從未漲過，最便宜才1塊錢，已經成了小山村村民的公交車。
關於車票，7053次列車還有很有趣的特點，除了淄博、南仇、萊蕪東、泰山站賣車票以之外，其他站都不賣票，這趟列車和公交車一樣，先上車後買票。
“火車雖然慢，卻十分重要。”正是這趟又慢又老的綠皮火車，將人們從一個個閉塞的小山村帶到四面八方，又將一個個離家的人送回闊別已久的家鄉。
如果有時間，去感受一下慢下來的時光，去重拾屬於那個年代的回憶，帶著孩子一起去體驗下，相信是別有一番感悟~~~
