10月15日，寧波舟山港鐵路穿山港站的一隻集裝箱被全新的軌道式龍門起重機（以下簡稱“龍門吊”）從列車上緩緩吊起，並穩穩地安放在一旁的集卡上。這是2臺新龍門吊正式在鐵路穿山港站投入使用，預計較此前正面吊作業提效一倍以上，有效提升了該港站的作業能力。
今年4月15日，作為寧波穿山港鐵路支線配套工程的鐵路穿山港站正式啟用，使擁有全球第二大單體集裝箱碼頭的穿山港區成為了繼北侖、鎮海港區後，寧波舟山港第三個具備海鐵聯運作業能力的港區。
鐵路穿山港站設計有4條到發線和2條裝卸線，配備4臺軌道式龍門吊、1臺調車機車。在新龍門吊正式投用前，該港站在多家單位的配合下攻堅克難，通過正面吊進行裝卸作業，已實現了“一天兩班”運行，截至10月15日累計完成集裝箱吞吐量35226標準箱。此次2臺新龍門吊的投用，完善了該港站的硬件體系，有利於提升海鐵聯運服務效率、作業能力和港口集疏運能力。
據悉，該批次投用的龍門吊採用電力驅動，吊具下額定起重量為41噸，軌距21米，起升高度為12.5米，2臺已投用，另有2臺目前正在加緊組裝中，預計11月底也可投入使用。
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