合資中型車性價比高,2.0T車型現在優惠4萬多,還是9AT!

雖說SUV車型是現在的銷量主力軍,但轎車仍有著自身強大的優勢,不過產品間有著很大差異,各類車型有著不同的屬性及用途。今天就來給大家推薦三款不同用途的中型車車型,看完你肯定能找到屬於自己心儀的產品。


● 動力優秀+顏值高

上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL

廠商指導價15.49-21.99萬元

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邁銳寶XL自上市之後就成為中型車市場中的一匹黑馬,外觀採用上下分體格柵樣式設計,銳利的線條勾勒出較強的層次感,凸顯出較強的運動風格。並且,為了滿足年輕人的需求還推出RedLine車型,整車進行黑化處理,相比普通車型而言更加霸氣。


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內飾相比外觀有些許簡潔及中庸,雖說樣式較老但科技配置並不缺失。全系裝配尺寸為8英寸的觸摸屏,內置MyLink+智聯繫統,反應速度及顯示效果非常令人滿意,並且還支持CarPlay及CarLife互聯繫統,有較強的便利性。


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現款車型提供1.3T及2.0T兩種動力,並均已滿足國VI排放。其1.3T發動機最大功率為165馬力,最大扭矩為240N·m,與之相匹配的是CVT變速箱;2.0T發動機最大功率為241馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的是9擋手自一體變速箱。


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推薦車型:2019款 Redline 550T 自動銳聯版

我個人比較推薦2.0T車型,這臺車的發動機表現十分優異,並且有9AT的加持,駕駛上更從容。並且Redline車型的外觀樣式更符合年輕人審美,其配置也並不低,與頂配車型配置差異並不大。根據汽車之家車主成交價格來看,目前這款車型優惠4.5萬元左右,比較值得入手。


● 城市通勤+沙發座

東風日產-天籟

廠商指導價:17.98-26.98萬元

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現款車型上市時間並不長,外觀使用家族V-motion2.0設計理念,車頭進氣格柵樣式犀利,有著較強的攻擊性,整個車身非常修長,更加符合當下年輕人的喜好及需求。


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車內座椅是這款車銷售的亮點,有著較為舒適的乘坐體驗,坊間均將其稱為日產“大沙發”,車內各個位置均能給出較高的評價,入門車型採用的是織物座椅,中高配車型使用真皮包裹,高配車型還帶有座椅加熱。


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現款車型提供2.0L及2.0T兩種動力,並均已滿足國VI排放。其2.0L自然吸氣發動機最大功率為159馬力,最大扭矩為208N·m;2.0T發動機最大功率為252馬力,最大扭矩為380N·m,與之相匹配的均為CVT變速箱。


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推薦車型:2.0L XL舒適版

這款車型配備主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、電動天窗、無鑰匙進入及LED大燈,舒適及安全配置完全可以滿足日常需求,只是你對動力要求別那麼苛刻,城市通勤沒問題,高速及山路略遜些。根據汽車之家車主成交價格來看,目前這款車型優惠2萬元左右,比較值得入手。


● 養車便宜+特省油

廣汽本田-雅閣

廠商指導價:19.98-25.98萬元(銳·混動)

合資中型車性價比高,2.0T車型現在優惠4萬多,還是9AT!

2018年第四季度,本田雅閣推出現款混動車型,車身尺寸相比老款有所調整,寬度和軸距有所增加,與凱美瑞相比更佔優勢。其重磅的是,雅閣混動版車型的起售價首次突破20萬元心理關口,可謂是誠意滿滿。


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雅閣銳·混動車型相比上一代最大的變化就是儲物空間的提升和多變性,這代車型對電池包進行了小型化,其後備廂儲物空間已達到了573L,與汽油車型保持一致,且空間較為規整。此外,這代車型還支持後排放倒,雖說不能按照比例分割,但總比不能放倒有了很大優勢。


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雅閣銳·混動搭載2.0L阿特金森發動機,發動機熱效率達到40.6%,其最大功率為146馬力,最大扭矩為175N·m;電機能夠迸發135kW及扭矩315 N·m,與之相匹配的是E-CVT變速箱。


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推薦車型:銳·混動2.0L 銳領版

銳·混動在車系彙總屬於高端車型,配備非常豐富的Honda SENSING主動安全配置,在舒適配置上這款車型也比較具有性價比,增加了電動天窗、無鑰匙進入及倒車影像等,在車系中性價比最高。按照真實車主價格顯示,這款車型目前優惠1萬元左右,比較值得入手。


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