4月15日，海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心發佈的中國原油綜合進口到岸價格顯示，2020年4月6日-12日，中國原油綜合進口到岸價格為275.262元/桶，較前一週下跌39.057元/桶，跌幅為12.43%。
分品類來看，中國輕質原油進口到岸價格為295.099元/桶，較前一週下跌3.17%；中國中質原油進口到岸價格為260.396元/桶，較前一週下跌27.06%；中國重質原油進口到岸價格為187.671元/桶，較前一週下跌22.43%。
上海石油天然氣交易中心指數研發部李靖昊表示，上週，因美國原油庫存持續大幅增加、OPEC+達成的減產協議規模低於預期，國際油價扭轉之前的漲勢，截至4月9日收盤時（4月10日國際原油市場休市），布倫特原油期貨合約結算價為31.48美元/桶，較前一週下跌7.7%；美國WTI原油期貨合約結算價為22.76美元/桶，較前一週下跌19.7%。
OPEC及俄羅斯等盟友組成的OPEC+9日達成初步減產協議，同意減產1000萬桶/日，以緩解新冠肺炎疫情引發的需求暴跌衝擊，但這一減產規模低於預期，當日國際油價仍然收跌。12日，在對墨西哥減產規模作出讓步後，OPEC+最終達成減產協議，5-6月減產規模為970萬桶/日，今年下半年的減產規模為770萬桶/日，2021年1月至2022年4月的減產規模為580萬桶/日，但市場擔憂減產依舊難以遏制海上浮倉和儲油設施的庫容接近飽和的趨勢。在OPEC+減產協議“靴子”落地後，目前市場密切關注其他產油國對減產的表態及後期OPEC+減產執行情況，預計原油市場的劇烈波動仍會持續。
在現貨市場，上週中東基準原油價格上漲，迪拜原油現貨價格上漲至23.37美元/桶，較前一週上漲8.65%，阿曼原油現貨價格上漲至23.36美元/桶，較前一週上漲8.40%。因全球新冠肺炎疫情爆發造成經濟低迷並導致全球石油需求下降，本月亞太地區煉廠燃油生產利潤創下歷史新低。由於貿易流程的原因，我國原油進口到岸價格往往比國際市場期貨價格和現貨價格滯後一段時間。近期國際油價劇烈波動的影響將在後期原油進口到岸價格中逐漸顯現。
中國原油綜合進口到岸價格編制由海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心合作完成，綜合反映上一週我國原油進口到岸的價格水平。這是對我國編制自己的原油標杆價格的有益探索，有利於提高市場透明度，為原油化工市場化提供重要參考依據，有利於國內市場與國際市場的及時有效對接，進一步提升我國在國際石油天然氣市場上的影響力。
本文來源：上海石油天然氣交易中心
本文作者：李靖昊
