合作共贏，佈局市場。
一邊是中國新能源汽車的領軍品牌，一邊是世界汽車製造大廠且有著豐富的混動汽車製造經驗。比亞迪股份有限公司與豐田汽車公司合資的純電動車研發公司終於有了實質性的進展。
4月2日，雙方共同宣佈比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立（以下簡稱“合資公司”），自去年11月7日就成立合資公司簽訂合資協議的5個月裡，雙方積極推動合資公司的籌備工作，官方稱，該合資公司計劃於5月內正式開業。
公佈信息顯示，該公司主要業務是純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發等相關業務，公司員工人數約300名。其中比亞迪汽車的趙炳根出任總經理，來自豐田的岸宏尚出任董事長。另，與日前簽訂的協議一致，比亞迪、豐田各出資50%，這也是豐田在華的第三家汽車合資公司。
此次合資公司的成立，並不是比亞迪與豐田汽車的首次合作。實際上於去年6月，豐田汽車在日本就宣佈比亞迪成為其動力電池供應商。
而區別於豐田與一汽、廣汽的合作模式，與比亞迪成立合資公司是豐田首次同中國汽車品牌開展“技術對等”的整車開發合作。
眾所周知，豐田在混動技術的研發上起步較早，而比亞迪在純電動汽車的研發上也歷時多年，其中比亞迪e平臺是全球首個可開放共享的純電動汽車平臺，搭載該平臺的秦、唐、宋、元等比亞迪純電動車型已經打開市場銷路，這一點也是被豐田所看重。
適逢比亞迪“刀片電池”橫空出世，比亞迪將專注的電池業務越做越大，同時將開放戰略由1.0進階至2.0，加快了比亞迪新能源車業務的全方位佈局。
中國作為全球最大的新能源汽車銷售市場，豐田與比亞迪一直都非常重視。豐田宣佈將於今年在中國正式引入豐田自主研發的純電動車型，且不斷加快電動化進程。雙方合作成立純電動車研發公司，顯示了兩家車企合作共贏、佈局純電動汽車市場的決心。
合資公司董事長岸宏尚表示：“合資公司成立以後，豐田和比亞迪掌握各自技術強項的工程師會在一起相互學習，共同切磋造車技藝，從而開發出受中國消費者喜愛的性能優異的純電動車。”
趙炳根總經理則認為：“我們將是一家集合中日技術和經驗的純電動汽車技術研發的合資公司。致力於推動、普及電動車更環保、安全、舒適、智能的高品質技術。我們的共同願景是創造消費者為中心的未來出行、人與自然和諧共享的社會。”
疫情後為刺激汽車市場消費，近日國家公佈新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策將延長兩年的利好消息，豐田與比亞迪合資公司有望順勢抓住這一波政策福利。
寫在最後
很快，豐田-比亞迪牌純電動車將誕生，它們將懸掛豐田車標，技術強者的聯合下，你是否跟我一樣，期待它們的到來呢？
