4月11日，宜昌伍家崗長江大橋完成了北岸主塔格柵構件的吊裝，全面進入上部結構施工階段。伍家崗長江大橋建設工期約48個月，雙向六車道，不設收費站。
伍家崗長江大橋最新進展
北岸主塔格柵構件的吊裝完成
4月11日，伍家崗長江大橋完成了北岸主塔格柵構件的吊裝。
伍家崗長江大橋全面進入上部結構施工階段
在施工人員的精準操作下經過3個小時的吊運安裝38噸重的格柵被精準定位放入主塔頂部的槽口內與塔柱形成一個整體這也標誌著伍家崗長江大橋全面進入上部結構施工階段。
格柵構件是核心部件之一
格柵構件是伍家崗長江大橋的核心部件之一它就像一雙大手可以將大橋的過江主纜與南、北岸主塔“抓牢”、固定。
每天300餘工人晝夜作業
伍家崗長江大橋項目北岸分部自3月16日復工以來按下“快進鍵”，每天300餘工人晝夜作業，40名項目管理人員，全天值守20餘臺機械設備同步作業各施工段面全線追趕，確保伍家崗長江大橋早日通車。
伍家崗長江大橋效果圖
伍家崗長江大橋簡介
伍家崗長江大橋效果圖
伍家崗長江大橋起點位於在建的江城大道，跨長江、越伍臨路，終點與花溪路對接，在起點及跨伍臨路處分別設置艾家互通、伍臨路互通，項目遠期預留與翻壩高速公路相銜接的條件。建設工期約48個月，雙向六車道，不設收費站。建設里程約2.813公里，橋寬31.5米，主跨1160米懸索橋一跨過江，時速60公里/小時。
伍家崗長江大橋夜景效果圖
伍家崗長江大橋是宜昌城區第一座主跨度千米級的大橋，建成通車後，將實現城區中環閉環，內中外三環真正成形，有機串聯伍家崗區與點軍區，真正實現“同頻飛翔”。
來源：三峽廣電
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