國慶中秋雙節來臨，相信疫情2.0階段的中國市場將迎來新能源汽車為代表的汽車銷售年度高峰。從政策方面看，雙積分政策的託底以及新能源汽車產業規劃（2020-2035）的積極指引，新能源汽車至2025年滲透率有望達到25%，對應700萬輛銷量，複合增速達34%。
歐洲電動化加速，傳統車企逐鹿新能源車市場。歐洲國家紛紛制定燃油車禁售時間表，2021年歐洲碳排放政策較為嚴厲，2018年歐洲平均乘用車碳排放為120.4g/km，距離2021年目標需要下降21%。傳統車企將主導電動化浪潮，大眾數次調高新能源汽車研發預算，豐田將新能源車銷售規劃提前5年，以大眾MEB平臺為代表的專屬電動化平臺，將帶動新能源汽車無論是車型數量還是銷量均將進入一個快速增長的爆發期。
未來5年全球新能源汽車滲透率將大幅提高。從中國市場銷量看，開始有望重回高增速。從歐洲市場銷量來看，2021年的碳排放政策趨嚴會加速車企轉型電動化，而以大眾為代表的傳統車企在2020年會陸續推出多款車型，預計2025年能夠達到25%的滲透率，對應銷量為390萬輛，2019-2025年複合增速達到37.4%。從美國市場來看，特斯拉Model3將會持續熱銷，以Cybertruck等新品類的覆蓋也將推動美國新能源汽車市場的向好。預計全球銷量在2020/2021年達到300/420萬輛，在2025年有望達到1400萬輛。
國慶中秋佳節，讓愛車的夥伴們燥起來吧：）
風險提示：新能源汽車銷量不及預期的風險等。
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