如何用5萬塊錢，配置一輛價值超過10萬元的入門級轎車。作為人生第一輛車，座駕不將就，幸福不打烊。
轉眼2020年還剩餘260多天，歲末年初這場突如其來的新冠肺炎疫情掀起了“全民抗疫”潮。禁足在家讓我們體驗到了久違的幸福家庭生活，同時也讓我們認識到了擁有一輛車的必要性。
90後、95後年輕一代，經過幾年職場磨鍊，已慢慢開始擁有自己的生活，對人生第一輛車的需求也逐漸顯現。不管是為了工作之便，還是為了詩和遠方；亦不管是一個背影浪跡天涯，還是一個小家圍爐夜話，汽車成為平衡工作和生活最好的夥伴。
在過去一個月裡，小編身邊就有幾位朋友入手了人生第一輛車。
如果這場疫情壓扁了你的錢袋子，但你又有擁車剛需怎麼辦？不用怕，如果用5萬元就能買到10萬元越級配置的愛車，“兩橫一豎，幹就完了”。
擁車的幸福很簡單：能不能“開不壞”
雖是入門級轎車，但也要超值放心。作為新車主，最擔心的莫過於購車後車子出現各種意想不到的問題，因此安全實用、品質過硬、結實扛造，甚至高保值率等都成為重要衡量指標。
在入門級家轎細分市場中，產品雖不少，但銷量突破百萬輛的鳳毛麟角，吉利全新遠景是其中一個。13年126萬用戶信賴，100萬公里的里程背書，讓它在業界有了最直觀，也最可靠的評價—“開不壞”。
這些年，吉利汽車不時成為行業矚目的焦點。與沃爾沃牽手10年，吉利汽車已不再是當時的吳下阿蒙，而是可以與戴姆勒相提並論的中國汽車中堅力量。十年千億的研發投入，讓吉利汽車品牌和產品力越來越強，也讓其擁有了與世界汽車巨頭同臺競技的底氣。
作為吉利汽車向上突破的基石，全新遠景之於吉利汽車，打個比方可能就像天梭之於斯沃琪集團，是一款務實又不失水準的經典產品，既與歐米茄這樣的高端品牌使用同樣的核心部件，又具有自己的鮮明群體和產品堅持。
因此，中國自主品牌第一輛百萬里程家用車，中國A-級轎車市場銷量第一，自主品牌轎車保值率第一…… 當榮譽紛至沓來，遠景卻能夠當仁不讓。
“開不壞”，帶給車主最大的安全感和超值的幸福感，這就是全新遠景最好的註解。在人生的每一個階段，都有追求幸福的權力。
百萬公里的幸福軌跡
汽車雖是鋼鐵之軀，但亦有鐵漢柔情。一個汽車品牌背後承載的希望和溫暖更能引起共鳴和認可。其實幸福就存在於點滴生活裡，存在於柴米油鹽中。即使是平凡的人，熟悉的路，遠景也能讓幸福從此觸手可及。
在吉利遠景“曬里程換新車”活動中，筆者讀到兩個溫馨的小故事。2008年，廣西園林苗木採購員鄧林勝，人生第一輛車選擇了吉利遠景。
13年時間，從隻身一人，到五口之家，遠景陪伴他走過風風雨雨，也陪伴他不斷遇見生活中的美好。
133萬公里的旅程，是他對工作和家人的長長牽掛，也是遠景這位忠實夥伴見證的幸福軌跡。
還是2008年，在距廣西2000公里之外、西北黃土高原上的蘭州，第一批吉利遠景出租車投入運營。當時，何一民與朋友選擇遠景，合開了3年。
2012年，公司分配，何師傅可以擁有自己的出租車，他還是從大眾、雪鐵龍和遠景中，選擇了遠景。
時至今日，8年時間，何師傅的遠景，已經在蘭州的兩山一溝間穿梭了100萬公里。
5萬多元的置車價，不到4毛的每公里油耗，證實了這位出租車司機的正確選擇，“當時看中的就是它耐用，之前開過，感覺不錯，就想看看國產車到底怎麼樣？”除了耐用，這些年遠景帶給何師傅的感受還有超值，近30天保養一次，每次300元左右，平均每天保養成本不過10元。
何師傅記得有一次，遇到一位小夥子著急趕火車，可時間已很緊迫，只能選擇最快路線。遠景果然沒有讓人失望，安全平穩送達，小夥子還給他發來了道謝和稱讚短信。
得到乘客的鼓勵和認可，在工作內容枯燥又辛苦的出租車司機看來，也許就是小小的感動和幸福吧！你選擇了我，而我也沒有辜負你，從此成就一段佳話。
超值幸福背後的品質堅守
自2007年遠景在寧波基地上市以來，如今銷量已突破126萬輛，並且近3年保持著月均銷量過萬的成績；遠景家轎也基本保持著每年一次的升級改款動作，以持續提升產品品質，滿足用戶的消費升級需求。
在外觀方面，全新遠景全系配備吉利第四代純黑車標，質感和格調更加高級。全新的流光立體回紋格柵、16英寸運動型鋁合金輪轂、全新升級的LED日行燈組和尾燈，勾勒出整車的動感凌厲。
在內飾方面，這幾年吉利汽車在工藝和用料上的進步有目共睹。即便是作為入門級家轎的全新遠景，也絲毫不含糊。手之所及，均是軟質包裹材質。不管是門內把手、扶手箱，還是多功能方向盤和皮質座椅，高質感的感官體驗提升駕乘舒適感同時，也帶來滿滿的幸福感。
按下一鍵啟動，全新遠景NVH的調教同樣令人信服。細節決定品質，據悉其怠速噪音僅為38分貝，研發實力由此可見一斑。
在吉利過去投入上千億元研發當中，遠景這樣的入門級產品，並沒有被遺忘，因為這也是眾多消費者第一次接觸吉利，與吉利結緣的原因，所以留下好的印象，頗為重要。
為保證全新遠景的耐久可靠性，長里程開不壞，吉利汽車在發動機設計上精益求精，使其在同動力下更省油，同級別中更耐用；並且需要累計進行超過2.85萬個小時的耐久測試，相當於行駛了500多萬公里。此外，MT/CVT變速器、底盤、整車同樣都需要經歷耐久試驗。
同時，全新遠景採用高強度籠型車身設計，高低溫交叉環境下四門連續要進行10萬次開關耐久試驗。每輛駛下生產線的全新遠景，都要通過95道檢測工序和5300多個監測點。
這一次次的重複，一個個的數字，體現著全新遠景對品質的堅守，也代表著全新遠景為消費者構築起幸福的堅實屏障。
結語：吉利汽車成功的關鍵，在於對技術的精益求精，以及對品質的不懈追求。作為入門級轎車，“開不壞”的遠景不是徒有虛名，而是讓第一次擁車的你感受到充實的超值感、滿足感和幸福感。
