如果連雲港把港口搞好,宿遷作為水運樞紐,能否帶動淮海經濟圈

如果連雲港把港口搞好,宿遷作為水運樞紐,能否帶動淮海經濟圈?一種觀點認為,宿遷是項羽的故鄉,宿遷水運比較多,很多人靠駱馬湖和京杭大運河吃飯,雖跟泰州揚州比不了,但水運是宿遷比較重要的一塊。


如果連雲港把港口搞好,宿遷作為水運樞紐,能否帶動淮海經濟圈

宿遷


江蘇境內比較出名的幾個大湖,太湖、駱馬湖、洪澤湖,宿遷佔了倆,駱馬湖和洪澤湖。白居易寫的《長相思》“汴水流,泗水流,流到瓜州古渡頭”中的這個泗水就在宿遷。如果連雲港把港口搞好,宿遷作為水運樞紐,完全可以帶動淮海經濟圈……

對此觀點不敢苟同,去年我們出了很多新政策,就是圍繞中心城市群的改進,經濟大區不再完全依託於省;基本默認了上海對南通的作用,並積極推動錫泰鹽這圈城市依託上海的經濟輻射發展。

同時也默認了南京對安徽五市的經濟輻射,讓他們同時承接合肥與南京兩個地方的資源,但貌似沒有明確淮海經濟圈的規劃。

宿遷實際上屬於以徐州為中心的經濟圈,真正的未來也是全面建立以徐州為中心的淮海經濟圈。但淮海與安徽情況不同,合肥現在高速發展期,足夠強大而獨立,而南京(包括蘇南不少市)在轉型期,不會有吞併的可能。


如果連雲港把港口搞好,宿遷作為水運樞紐,能否帶動淮海經濟圈

宿遷


淮海這邊則不同,濟南以南幾個城市的發展跟青島經濟圈脫節,而濟南的工業地位挺尷尬的,就像以前合肥與南京的關係一樣。山東南面幾個市最後要發展,還是得跟徐州合作,統一規劃資源。

所以,我的觀點,連雲港把港口搞好,宿遷作為水運樞紐,能夠協力徐州共同推動淮海經濟圈的發展,但老大毫無疑問還是徐州,徐州這個交通樞紐的作用太強了,如果淮海經濟圈能像鄭州經濟圈那樣發展,上升空間極其廣闊!


如果連雲港把港口搞好,宿遷作為水運樞紐,能否帶動淮海經濟圈

宿遷


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