1、打轉向燈為什麼有噠噠聲
開過車的人都知道，我們在打開轉向燈的時候，會有噠噠-噠噠的聲音，這是為什麼？
轉向燈的一亮一滅，是通過電路中的閃光器和繼電器來實現的，繼電器的結構就是一個電磁鐵和一個開關，在它工作吸合的一瞬間就會發出噠的一聲，轉向燈反覆的噠噠聲，就是閃光繼電器工作時發出的。如今，汽車很多功能都需要相應的控制單元直接執行，汽車也不用閃光繼電器，現在聽到的聲音基本上是模擬出來，有了這個聲音可以讓駕駛員清楚地知道轉向燈是否打開，可以提高行車安全性。
2、為什麼兩廂車有後雨刮而三廂車沒有
汽車都有前雨刷，但後雨刮可不是所有車都有的。後雨刮基本只會在SUV或者旅行車這種兩廂車上有。這種情況的主要原因與汽車的外形有關，三廂車往前開時，氣流的路線是前擋風玻璃—車頂—後車窗玻璃，後車窗玻璃上的灰塵和水會被氣流帶到後尾箱處，因此也就沒必要安裝後雨刮；而兩廂車的氣流路線是前擋風玻璃—車頂，當車輛前進時，後窗會形成負壓區，灰塵和雨水很容易吸附在後車窗玻璃上，影響後方視野，所以兩廂車會安裝後雨刮。
3、為什麼剎車踏板比油門踏板高
這是為了讓駕駛員能夠更好的區分油門和剎車。油門和剎車踏板面積不同，而縱向高度也不一樣，踩到剎車的時候會給你和油門完全不一樣的深度感，這樣有助於區分兩者，防止混淆。
4、沃爾沃發明安全帶，中國發明卡扣
沃爾沃向來以安全性高著稱，很大程度上是因為安全帶就是瑞典沃爾沃發明的，但你絕對不知道安全帶剋星-安全帶卡扣則是中國人發明的，而且中國還是世界上安全帶卡扣銷量最大的國家！為了自身安全負責，請開車之前一定繫好安全帶，抵制安全帶卡扣！
5、高速公路是希特勒發明的
二戰時，希特勒為了讓軍隊有更快更高效的機動性，於是下令在全國修建高速路，他還為高速公路制定了修建方案，要有34米的寬度、水泥柱設置反光板、路面的坡度要小、轉彎半徑要儘量大，這除了運輸的便利外，更為戰機起降提供了必要的條件。不得不說，希特勒此項發明真是歪打正著，時至今日，高速公路已經是全球最通用、也是最便利的道路設計。
