提到丰田霸道这款越野车，想必国人都很熟悉。该车在越野车领域有着很高的影响力，所以在川藏线上可以经常看到它。虽然丰田霸道这款车的品质、保值率不容置疑，但是搭载的发动机并不满足国6要求，所以该车迟早会被停产。为了找到霸道这款车的“继任者”，丰田打算把奔跑者引入国内。
由于奔跑者这款车是从皮卡车延伸出来的车型，所以它的越野能力不比霸道差，更何况该车还拥有全时四驱和非承载车身，脱困更是表现不错。那么，如果该车引入国内市场后，能不能被消费者接受呢？来了解一下。
从外观来看，奔跑者虽然设计风格没有普拉多大气，但是前脸部分还是可以找到霸道这款车的影子，难怪叫它“小霸道”。因为该车的进气格栅换上了纺锤式结构，让这款车有了丰田家族车型的辨识度。只是该车价格低廉，所以大灯采用的是卤素光源。虽然灯光的照明效果一般，但是大灯犀利的造型看起来很有神韵，配合獠牙式设计的雾灯区，车头个性显得更张扬。
尺寸方面，奔跑者的车长达4795mm，宽1855mm，高1835mm，轴距2748mm，空间确实比普拉多紧凑。从侧面看，奔跑者的车身也有着硬派车的感觉，特别是梯形的轮眉，再加上拥有的上车踏板，这些越野元素的配备都在体现出它是一台越野车。另外，在它简洁设计的六幅式轮毂上，配备了普利司通轮胎，从耐用角度来说还是符合它的定位。
内饰方面，奔跑者的内饰比普拉多更温馨。该车是在以黑色调的基础上，加入棕色皮革和金属线条来点缀，内饰呈现出的视觉效果特别温馨。为了方便驾驶者操控，该车在四幅式方向盘上设计了音量调节、定速巡航以及其他按键。为了表明这款车是一台越野车，该车后排座椅支持整体放倒，后备箱能扩容出1500升以上的容积。
动力方面，该车搭载了2.7升自吸发动机，170kw和246m是发动机的参数，匹配了一台6AT变速箱。虽然这款车的动力一般，但是却拥有非承载的车身和其他辅助越野配置。
综上所述：奔跑者这款车拥有比牧马人霸气的造型，加上该车不错的越野配置，增加了该车的竞争力。如果该车引入国内市场的话，价格会在32万左右，看到如此良心的价格车友都说汉兰达买早了，看来该车能成为普拉多的“继任者”，大家觉得呢？
