出於對瓜子二手車平臺的信任，去年10月份，山東棗莊王先生在該平臺花34萬購買了一輛奔馳E200L。
可提車沒多久，車就出了不少問題。一查出險記錄才知道，這輛車因下暴雨被泡過。
在維權的過程中，王先生卻遭遇了“騷操作”……
1
34萬買的二手豪車
沒幾天就出了故障
2019年10月份，王先生在瓜子二手車平臺看中了一款奔馳E200L，車況良好，全車都是原版，再加上瓜子二手車交易平臺的保障，王先生爽快地以34萬的價格成交了。
王先生告訴記者，提車的時候，瓜子二手車平臺提供了初檢報告和複檢報告，並且聲稱“259項監測均合格”。
不曾想，車子到手沒幾天就出現了問題！發動機有異響，電腦也出現故障。
2
保險記錄顯示：
該車曾被暴雨泡過
瓜子二手車：
不認可，請找其他證據
王先生去4S店排查發現，這輛車的發動機是修過的。經4S店提醒，王先生查詢了該車的保險信息。經查詢，原車主在駕駛過程中發生暴雨，導致主車損失，最終理賠金額13萬7千元。
保險工作人員確認：該車是“水泡車”。
然而，瓜子二手車掛出的檢測報告卻標明：該車非泡水車。
花30多萬買了輛泡水車？！
王先生認為，瓜子二手車交易平臺對自己隱瞞了車輛的真實情況，屬於欺詐。
為此，王先生找到當時提車的瓜子二手車棗莊分點，得到的答覆是：需要找售後處理。
王先生告訴記者，自己曾提供了出險記錄，但瓜子二手車對此證明並不認可，堅持讓王先生提供其他的“該車泡水”證據，否則就不再對接跟進。
但是什麼才是有效憑證，瓜子並沒有給出解釋。
3
初檢報告被篡改
回覆一等就是半年
正在王先生收集證據的時候，出現了戲劇性的一幕。再打開瓜子平臺的購車合同，初檢報告已經修改成：該車為泡水車。
瓜子剛剛修改的初檢報告↓
該車為泡水車
此前的初檢報告↓
非泡水車
發現不對，王先生馬上聯繫了瓜子二手車售後，工作人員卻對檢測報告為什麼出現改動的原因隻字不提，反而將王先生推給了其他售後人員，“一切等回覆”。
而這一等，就是半年。
興高采烈去買車，回頭氣得打哆嗦。如此處理，損失的可不只是一兩個客戶，而是平臺的信譽。
4
瓜子二手車回覆：
退車退款
被曝光後，瓜子二手車是這樣解釋的：
“我們作為居間方，我們給您提供居間服務，這個車輛比如說有這種受損，像一個水泡、火燒它都有可能發生，也不排除是說，我們真的是沒有檢測出來，但是我們絕對不會說去惡意欺騙消費者。”
對於車輛是否為泡水車，瓜子二手車還是沒有做出明確回應，但是也承認初檢報告存在失誤，現已進行更改，同時將補償王先生的損失：
“車輛我們可以給您退還，您交給我們的錢我們都可以退給您，那您的既定損失，比如在買車之間，辦理暫住證，這些費用我們一樣都可以退還給您。”
對於瓜子二手車的遲來的回覆，王先生表示並不滿意，“我在上面買車也是覺得比較安全，但是買來之後發現種種問題，我感覺他們完全是在欺詐消費者。”王先生要求瓜子二手車退一賠三。
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王先生的訴求是否合理，記者也專門諮詢了律師：
消費者通過瓜子二手車平臺購買車輛，平臺就附有審查車輛狀況的義務，原車主負有提供車況車輛真實狀況的義務，現在消費者通過平臺購買到了有瑕疵的車輛，那麼就存在雙方共同隱瞞車輛真實狀況的可能性。
為此建議三方協商解決，若協商不成，可通過訴訟方式通過法院查明平臺和原車主是否存在消費欺詐，然後根據消防的相關規定承擔責任。
業內人士認為，在二手車交易過程中，檢測最好由第三方進行，以保證客觀公正，避免電商平臺既作裁判員，又作運動員。
