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別克GL8
是別克旗下的一款經典頂級MPV，別克GL8家族由GL8 Avenir、GL8 ES及GL8商旅車組成三駕齊驅的產品佈局，全系搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機發動機，最大馬力191匹，最高時速205km/h。全系滿足國六排放標準。[1]
全新一代GL8 ES
1999年，別克推出國內第一款高檔公務商務旅行車別克GL8，填補了國產MPV的空白，並於2000年5月正式上市。2005年推出GL8陸尊公務旅行車，作為首款國產中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優勢，打造外觀、空間、配置、安全與動力的“全五星級”地位，滿足政府機關和中高端集團企業用戶追求形象和展示實力的需求。[1]
2010年11月，全新別克GL8正式發佈，在設計、動力、操控、科技等各方面都進行了革新式的升級。2014年，別克GL8車系市場累計銷售突破60萬量，為其15年領軍中國國內中高檔MPV的傳奇又豎起一座新的里程碑。[1]
2016年全新一代GL8攜手別克Avenir子品牌旗下首款車型——全新一代GL8 Avenir 正式上市。全新一代GL8彙集通用汽車全球優勢資源，基於全新架構與開發理念打造而成，引領豪華公商務，社會精英和高端家庭的多元化用車需求。[1]
2018年，GL8全系車型推出國六版車型， GL8家族在大型MPV市場中率先實現國六排放標準的全面升級，在契合綠色節能潮流趨勢的同時，憑藉不斷增強的產品實力進一步鞏固了在國內中高檔MPV市場的領軍地位，並以“更環保、更性能、更節能、更智能”的綠色產品滿足消費者的多元化用車需求。[1]
車型介紹
車型定位
公用車長期以來一直支配著國內汽車市場，受當時車型匱乏的條件限制，轎車主要作為顯示企業、機關形象和實力的工具，而當需要六七人的小型團隊外出辦公或運輸一些貨品時，則只有選擇對企業形象絲毫沒有助益的麵包車來擔當重任了。直到1999年底別克GL8高檔公務商務旅行車在國內上市，一片嶄新天地被開拓出來。GL8是通用汽車公司在同類產品中處於領先地位的MPV車型，具有外形穩重、底盤紮實、動力強勁、操控靈活、多功能大空間等綜合優勢，加上上汽通用汽車根據國內特點增添的豪華裝備，使其在任何方面都非常契合公務用車的需求，一上市便成為市場寵兒，不但各地政府和像匯豐銀行、索尼、摩托羅拉等國際著名企業紛紛批量採購，國內效益卓著的企事業單位更是對其鍾愛有加，如中國建設銀行就是擁有過百輛GL8的集團用戶。用戶的肯定使別克GL8在短時間內一舉統領了90%以上的高端MPV市場。
別克GL8
定位準確是別克GL8大獲成功的要素。作為機關、企業用車，在作為工具的實用功能之外，還要準確反映出用戶的形象、氣質和實力。在高端市場，後者的重要性尤其突顯。GL8的外形雍容大氣，給人以平穩持重的第一印象；車頭進氣格柵正中央那漂亮的別克三盾標誌，無疑使世界著名品牌所含有的信譽、實力等無價的附加優勢給用戶以相得益彰的顯襯，就如名片上的尊貴頭銜，讓合作伙伴在見面寒暄之前便已心存敬意。
為高端用戶服務，自身就先要具備高端的實力。來自MPV車型發源地的別克GL8秉承了世界最大的汽車製造企業的領先技術，如堡壘般堅固的底盤在給用戶以最大的安全保障外，還提供了世界一流的舒適路感。不論使用環境如何惡劣，用戶都可以安坐於寬大貼身的座椅中，在落落大方和出奇靜謐的空間內不受干擾地工作，或悠閒地一邊觀看自己喜愛的DVD，一邊任隨心緒飛揚。高品位的享受，是為社會做出重要貢獻的精英們從別克GL8處得到的理所當然的回報。
對用戶來說，成功來自實力，別克GL8同樣如此。它的實力來自超逾百年的汽車製造技術的根基，來自對MPV顧客需求數以十年計的不懈鑽研。猶如江河源自涓涓細流，一款到位的車型也須經過長期經驗積累才能完善，絕非倉促上馬仿造出的似是而非的車型所能做到。這一點，6萬多用戶、超過50%的顧客回頭率、連續三年MPV顧客滿意度第一的調查結果等等，都是別克GL8的明證。
別克GL8 Avenir服務照片
外觀內飾
GL8 Avenir、GL8 ES 豪華商旅車
新車在外觀上保持不變，配有展翼型全LED大燈、展翼型LED尾燈、飛翼式鍍鉻進氣格柵、對置式門把手、電動滑移門、帶腿部感應的電動高度可調舉升門等。內飾上，新車在內飾方面同樣與前款車型保持一致，整體設計成熟穩重，在保持豪華感的同時不會過於浮誇，充滿商務氣息，配有超大全景雙天窗、長途舒適座椅、41處便利儲物空間、超大容積行李箱等。[4]
GL8 商旅車
外觀方面，GL8 商旅外觀穩重，配有飛翼式鍍鉻進氣格柵、LED日間行車燈/ 自動感應大燈等。內飾方面，配合豐富的儲物空間，以及充足的後備箱空間，可以輕鬆滿足商務或家庭出行的多樣化場景需求。[4]
發動機
別克GL8全系搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能啟停變速箱，最大功率191kW，最大扭矩350Nm，百公里綜合油耗8.5-8.6L。[4]
智能互聯
GL8 ES豪華商旅車全系搭載了第10代Onstar 安吉星全時在線助理，為用戶提供包括碰撞自動求助、緊急救援協助、安全保障、導航、車況監測、全聲控免提電話、手機應用等22項主要服務。[4]
GL8商旅車配備別克eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能。[4]
安全配置
GL8全系標配ABS（防抱死制動系統）+EBD（電子制動力分配系統）+TCS（牽引力控制系統）+ESP（電子穩定控制系統）、倒車影像，搭配BFI一體化車身構架，讓整車更加安全。[4]
全新一代GL8 ES安全氣囊
主要優點
GL8的第一大優點就是“大”。5米多的車長裡只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。
第二個優點是“靜”，行駛 中車廂的風噪、路噪、發動機聲都很低微，給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8最擅長的項目
廟前帥張
30-50萬的MPV車型推薦下面四款，希望可以幫助到你。
第一款：廣汽本田奧德賽（官方指導價22.98-37.68萬元）
預算足夠多的話建議直接上混動頂配車型，車身尺寸為4847*1820*1712毫米，軸距為2900毫米，座椅佈局為2+2+3，混動車型的動力總稱為2.0自發動機搭配I-MMD混動系統，不論是油耗表現還是加速能力都是不錯的，第二排的座椅也足夠舒服，具有腿託調節、前後調節等等舒適化功能，乘坐感受非常出色。同樣頂配車型在其他方面的配置也是很豐富的，自動駕駛、自動泊車、360度全景影像、主動剎車、前方碰撞預警、車道偏離預警等等一應俱全，是一款很適合家用的MPV車型。
第二款：別克GL8（官方指導價23.29-52.99萬元）
全系車型分為陸上公務艙、ES陸尊和Avenir三個大類別，售價依次上升，有7座、6座和4座車型可選，可以根據你的實際需求選擇車型。全系搭載2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，動力總成匹配還是非常成熟的，搭載與很多別克的其他車型上。最重要的是這款車尺寸非常大，5238*1878*1800毫米的外觀尺寸，外加3088毫米的軸距表現，讓這款車有很大的車內乘坐空間，座椅佈局為2+2+3，同時第二排座椅也是航空座椅，後排的功能齊全，乘坐感受也非常棒，是一款很適合家用或者商務接待的MPV車型。這款車得益於尺寸原因，在7座滿載的情況下後備箱的空間還是很客觀的，非常適合一大家子遠程出行。
第三款：上汽大眾蔚然（官方指導價28.68-39.98萬元）
這是大眾旗下第一款中型MPV車型，也是與途昂共用底盤的一款誕生自MQB平臺下的車型，5346*1976*1781毫米的車身尺寸，3180毫米的軸距表現，讓這款車的第三座完全可以舒舒服服乘坐成年人。全系車型搭載2.0T高低功率發動機，低功版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米；高功版最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，均匹配7擋雙離合變速箱，動力總成方面的匹配程度和成熟性都毋庸置疑，行業內的標杆存在。座椅佈局為2+2+3，同樣第二排航空座椅也足夠舒適，雙側電動門、電尾門等配置也很豐富，第二排還有老闆鍵。總之這是一款很能滿足你的用車需求的一款MPV車型。
以上是我推薦的三款車型，希望可以幫助到你。歡迎關注我，幫你解決選車、購車方面的疑慮和困惑。
老何推薦車
大家好，我是隻見其文，不見其人的志與文。接下來我們開始直入主題：
關於30萬到50萬之間買什麼MPV車合適？
推薦：別克GL8和大眾威然，現在說下我的理由。
首先呢，先說說別克GL8，這個有想過買MPV的在熟悉不過了，老牌傳統MPV銷量冠軍，經常連續數月持續霸榜，也奠定了一定的品牌基礎。其車型外觀特點跟傳統MPV一樣方方正正的，不懂的可能會說這是個麵包車，車身尺寸長寬高分別為5238/1878/1800，軸距達到了3088，這樣的車身尺寸即便是後排也能有足夠的腿部空間。
其次呢，再來說說大眾威然，這款車可能認識的比較少，著重講一下，這是大眾最新推出的MPV，其造型像是普通SUV一樣的外觀，但絕對是一輛MPV，其車身尺寸長寬高更是達到了5346/1976/1781，軸距達到了3180。次低配以上就開始標配就是雙側電動門。頂配39萬，車身大是大，但是有360度全景影像，對比其他MPV大眾威然的配置是相當的高。
附言：小編個人比較喜歡大眾威然，但別克GL8的麵包樣更像商務車。你覺得呢？
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