近日，记者从绍兴市交通运输局获悉，3月份，该市综合交通建设完成投资23亿元，同比增长25%，一季度投资与去年同期基本持平；全市25个续建项目加快推进，实际到岗人数达8148人，为原计划的117%。综合交通建设已由“复苏键”变为“快进键”。
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试试4月10日，在曹娥江上浦船闸及航道施工现场，记者看到，7台挖机、11台桩机同时作业，一条长398米，宽168米的船闸室已初具雏形，船闸室底部数十台抽水机“隆隆”作响，数十位施工人员正在紧张施工。在不远处，上浦船闸的配套工程——上浦大桥桩基林立。
“预计本月中旬汛期到来之前，可完成坑基开挖和围堰作业。工程整体进度比原计划提前了近半个月。”该项目负责人朱新乔告诉记者，自2月18日正式复工以来，项目部按照年度建设总计划不变的要求，加快推进工程建设。
曹娥江上游船闸及航道工程总投资6.35亿元，于去年6月进场施工，是2020年全省百大续建交通工程之一，预计2022年完工。项目建成后，将彻底消除曹娥江中上游水运卡点，提高曹娥江中上游水运通行能力。
“今后，1000吨级的船舶可达嵊州、新昌，各类物资通过曹娥江经杭甬运河运往浙北、苏北、浙东等地。这对于完善长三角高等级航道网，打通绍兴中南部地区与沿海港口、长江经济带水运通道，促进我省内河航运复兴和区域经济社会发展具有重要意义。”朱新乔说，曹娥江也将成为杭州湾南岸重要的水上运输通道。
当天，在杭绍台高速公路4标冢斜大桥项目施工现场，同样是一片忙碌的景象。几台沥青摊铺机、压路机正在紧张作业，黑油油的沥青冒着热气，现场热火朝天。
“目前，杭绍台高速绍兴主线路段实行24小时不停工作业，隧道区域施工人手和设备增加一倍。”杭绍台高速路面施工负责人高防伟说，力争在本月底之前完成先行通车段沥青铺设工作。为了克服疫情不利影响，确保年度目标任务圆满完成，绍兴市交通部门还启动“百日攻坚行动”，制订工作任务表、时间表、责任表，实施挂图作战。
在抓好在建项目的同时，绍兴市交通运输局还千方百计加快项目前期工作，努力为下阶段投资打下基础。目前，柯诸高速已经通过工可预审查，104国道东湖至蒿坝段完成项目建议书批复，杭绍甬智慧高速杭绍段已经进入工可批复前公示阶段。
监制/丁前程 郑莉
编辑/陈惠
文、图、视频拍摄剪辑/记者 黄俊
航拍素材由绍兴电视台谢顺杰提供
