有人說，國產的便宜車和國外的進口車都一樣，開起來沒啥區別，這麼說肯定就會有人反對了，而有的人就會說了，為什麼豪車品牌可以賣幾十萬，而國產車賣十幾萬還有人嫌貴，說起來並不是沒有道理，隨著國產車的內飾配置越來越高，發動機也改良很多款，很多消費者認為，幾萬或者十幾萬的國產SUV在配置上比30萬的合資SUV還要完善，那配置全面價格反而更便宜，今天就一起聊聊豪車的配置與普通車有什麼區別？
國產車和豪車還有很大的區別
近些年國產車的內飾標準配置，全景影像、手機互聯、遠程啟動等黑科技在十幾萬的車上都很常見了，當然了我們拿一些比較直觀的配置來給大家作比較，來看看豪車和普通十幾萬的車配置有什麼區別，HUD抬頭顯示現在非常的普及，以前豪車才有的配置，現在很多入門級的車上都有看到，甚至花幾百塊錢自己回家都能裝，便宜是肯定的了，但是配置不能單純拿來擺設，得用啊，在實際應用中你會發現，豪車的HUD抬頭顯示比普通車清晰、好用很多，而且散熱也更出色，中間的差距可想而知，很多人可能並不知道，豪車的抬頭顯示呈現效果和車玻璃也有關係，所以即便是你買了豪車的部分配置改裝，你依舊不如豪車的呈現，所以說有些配置還是有很大區別的。
豪車的四驅功能比較實用
再拿越來越普及的四驅功能來說，無論是合資車還是國產車，都喜歡在高點配置的車型上加上四驅功能，大家會發現，特別在東北，冬天的時候雪大，普通國產車四驅遇到點陡坡，一下沒上去，之後你就別想上去了，而豪車的四驅，幾乎一下就上去了，這就是根本的差距。
真皮座椅也分好壞
一些國內汽車廠商，在自家10萬左右的車型上裝有真皮座椅，也不是很稀奇吧，100萬的豪車也有真皮座椅，但是這兩款車的真皮座椅一不一樣呢，我說一樣，有些人都不會信，皮子的選材嚴重影響座椅的舒適程度，而且有的座椅的設計尺寸、比例、填充物等等都會對消費者駕乘車使用感受有著最直接的影響，這時候你還能說真皮座椅一樣嗎，叫法相同，差別那是非常大的。
你還覺得買豪車只是買價格嗎，一些人買車就是為了有車，而不是真正瞭解車的好壞，能開就行，但是就別說豪車跟普通車一樣了，駕駛感受等各方面都是大不相同的。
