東方網·縱相新聞記者 卞英豪
-37.63美元/桶？是的，你沒有看錯，這是當地時間昨日（4月20日），美國5月原油期貨的收盤價格。創紀錄的單日300%跌幅，全球史上首次出現"負油價"，再度見證歷史的同時，如此油價又將產生什麼樣的影響？
負油價時代：油不如水，油桶還倒貼？
為什麼油價會出現負數的情況？
根據相關交易規則，美國WTI原油5月期貨將於當地時間今日交付。新冠疫情持續，美國大部分地區的市場處於停滯狀態。這批期貨為數不多的買家只有煉油廠、航空公司等"剛需"實體企業。
歐亞集團分析師此前指出，由於此前原油"價格戰"帶來的產能急速膨脹，全球原油庫存將在5月達到最大產能。超低的油價，停滯的市場，已經使得煉油廠"越採越虧"，航空公司"買了也沒法用"。
換言之，這批原油在交割後將面臨"無處可存"，"無人願存"的尷尬境地。從結果來看，當前市場已經沒有交易實體願意為這批期貨支付費用。
正是在這樣的惡性循環下，原油的運輸費用及存儲成本超過了石油本身的價值。此時，"油不如水，油桶還倒貼"已經不是一句玩笑，而是一個不爭的事實。對於交易員而言，為了確保此後的交易能夠進行，不惜"貼錢送貨"也要把手頭的原油"去庫存"。
於是，負油價應運而生。WTI5月原油期貨在盤中跌幅一度超300%，創下歷史記錄。當天，合約最低報-40.32美元/桶，收盤報收於-37.63美元/桶。歷史上首次出現負數的油價。
5月去加油，老闆貼我錢？
那麼，"負油價"會帶來什麼樣的影響？
事實上，昨日WTI5月合約出現了負數的報價，但在盤後交易中，該合約的價格已經恢復到正數。截至發稿時，WTI5月合約已較收盤時大幅上漲超100%，報收每桶2.2美元。
5月的合約一片慘淡，但目前WTI6月期貨合約的價格依舊維持在每桶20美元左右。另一方面，國際原油市場的另一大基準，布倫特原油的價格同樣穩定在25美元左右。不少交易員指出，當前市場對油價的預期相對穩定，5月的交割或許暫時只是一個相對極端的"特例"。
不過，當前的原油市場依然有許多不確定因素，供給端的"價格戰"能否如願偃旗息鼓，需求端的市場能否早日走出新冠疫情的陰霾，儘快"復工復產"。這些問題仍然處於無人能夠解答的狀態。
當前，受負油價影響較大的恐怕是美國股市，昨日，美國三大股指應聲下跌，道瓊斯指數跌幅達2.44%，標普500指數下跌1.79%，納斯達克指數下跌1.03%。
今日，破天荒的"負油價"也引發了網友們的"圍觀"。有網友調侃，這是否意味著5月去加油，加油站還得貼錢？
其實，出現負數的報價並非基準油價，期貨價格可以反映原油的價格的趨勢，但與普通市民日常使用的成品油價格其實沒有直接的關聯。
根據我國《石油價格管理辦法》，國內成品油價格設立了"地板價"。在上一輪的調價週期中，國內成品油價格掛靠的國際原油均價低於了40美元/桶的"地板價"，因此國內油價不作調整。
所以，對於中國市民而言，想給車加油，顯然還是要付錢的。當然，原油價格持續走低，也意味著成品油的成本下跌，未來想加到便宜點的油也並非不可能。
沙特和特朗普，都坐不住了
面對這前無古人，後尚不知是否會有來者的境地，全球最大的兩大石油供應國都坐不住了。
美國媒體報道稱，在原油價格歷史性地轉為負值後，沙特方面已經開始考慮儘快削減石油產量。根據此前石油輸出國組織及其產油盟國（OPEC+）敲定的協議，沙特將從5月1日開始每天減產970萬桶。這已然是史上最大規模的減產。
但從目前的市場來看，無論是減產的力度，還是減產的時間節點，似乎都無法匹配"負油價"帶來的衝擊。
另一方面，"負油價"同樣也使得美國"背脊發涼"。共和黨參議員克萊默（Kevin Cramer）提出，此前大幅增產的原油，疊加疫情帶來的市場停滯，已使得全球原油儲存"爆倉"，美國需要敦促沙特儘快減產，已防止油輪在美國卸貨。而這也得到了特朗普的贊同。
當石油成了"燙手的山芋"沒人敢接手時，特朗普向市場喊話：這麼便宜的油價，還不趕緊買？
當地時間昨日的白宮記者會上，特朗普表示，當前油價"對很多人來說非常有趣"。"我們（指美國）會以合適的價格買到原油。"面對超低的油價，特朗普表示出了"抄底"的想法。特朗普表示，正考慮購買7500萬桶原油用於戰略儲備，"我們會把儲備庫存買滿。"
然而，根據此前美國媒體透露，當前美國的戰略石油儲備的剩餘空間，只能容納7700萬桶石油。美國能源信息署（EIA）數據顯示，從4月開始，美國原油庫存正在以每週1924.8萬桶的速度增加，此前美國原油庫存已連續12周增長。
簡言之，特朗普想把儲備庫"買滿"並不是一件難事，但如果供給市場不匹配，買滿了去哪存，將是一個大問題。
另一方面，當前的油價對美國能源企業幾乎是"滅頂之災"。本月，美國大型頁岩油開採企業惠廷石油已宣佈破產重組。
著名能源業諮詢公司Rystad Energy此前曾警告，超低的原油價格足以讓美國油企"全軍覆沒"。超過100家美國公司中，能做到盈利的只有埃克森美孚、雪佛龍等5家企業。而當時，他們給出的最低盈利標準線是——油價31美元。在油價只有20美元左右的今天，會有多少企業步惠廷石油的後塵尤未可知。
