在買東西這件事上，儘管“Made in CHINA”的高品質國貨早已享譽全球，但還是會有不少朋友更熱衷於進口產品、合資品牌。買車更是如此，相比起那些熱銷的合資車型或是中國品牌車型來說，購買一臺純進口的車型不僅做工品質有保證，同時還可以彰顯購車人其與眾不同的品質。
SUV車型在中國一直有著非常高的熱度，畢竟大部分SUV的空間表現以及通過性都要優於同級別轎車，所以更加實用的SUV成了大家買車時的首選車型。在幾年前，如果想買輛純進口的中大型SUV車型，你需要最少準備50萬的預算，可能都買不到什麼心儀的車型。如今，隨著市場競爭愈發激烈，很多車型都有著較大的終端優惠力度，同時一些車型還進行了官方降價，讓車型價格更加親民。
如果你手頭預算較充裕，有著“進口情懷”，同時又想買輛SUV車型，可以考慮下面幾款入門指導價在50萬以上，但都有著較大優惠，性價比甚至不輸合資品牌的中大型SUV。
Jeep(進口)-大切諾基(進口)
說到SUV，很多人第一個想到的都會是“吉普車”，可見當年Jeep給我們留下了多麼深刻的印象。而作為Jeep目前國內在售的最大、最豪華的SUV車型，Jeep(進口)-大切諾基(以下簡稱:大切諾基)也同樣深受很多低調的成功人士們青睞。
通過大量平直的線條將大切諾基的車身外觀勾勒的稜角分明，給人一種非常霸氣的視覺效果，同時Jeep標誌性的7孔前進氣格柵是也讓它的前臉看上去非常虎實，整體非常有氣勢，而且也很有辨識度。
大切諾基的內飾設計整體看上去年輕中又透著穩重，T字形的中控臺看上去很端莊，各個功能區劃分很明確，日常使用非常方便，中控臺上那款8.4英寸觸摸屏的顯示效果和操作便利程度也都很不錯。大面積軟質材料的應用以及較為精緻的做工，讓它的內飾有著非常不錯的質感，很符合這個級別車型應有的檔次感。
空間也是很多購買SUV車型朋友最看重的一點，不過對於這個級別的SUV來說，空間一般都不會讓消費者失望。身高180cm的體驗者在調整好前排坐之後，坐在大切諾基的第二排時還能有著超兩拳的腿部空間和4指的頭部空間。這樣的表現對於美式SUV來說算是中等偏上的水平。
大切諾基配備了電動後備廂，對於一些身材不高的朋友來說非常實用，而且按鈕設計在了側面，不用伸著胳膊去夠。雖然大切諾基沒有官方公佈其後備廂容積大小，但從實際體驗來看，級別是不放倒第二排座椅，後備廂空間也能讓你輕鬆裝下一些大件行李。第二排座椅支持4/6比例放倒，當你需要拓展空間時，後排座椅放倒後會形成一個純平的平面，實用性很不錯。
Jeep為大切諾基提供配備了3款馬力不同的發動機，分別為入門版3.0L自然吸氣發動機，最大功率234馬力，最大扭矩285牛·米，3.6L自然吸氣發動機最大功率286馬力，最大扭矩347牛·米，以及一臺最大功率243馬力，最大扭矩570牛·米的3.0T柴油渦輪增壓發動機。與之匹配的均為8速手自一體變速箱，不僅動力更加平順，也照顧了燃油經濟性。
今年年中，Jeep官方宣佈下調大切諾基車型在國內的售價，官降最高可以達到6.5萬元，其中3.0L入門版車型的指導價也降為52.99萬元，而且大切諾基在國內大部分地區的終端市場都有著10萬元左右的優惠力度，現用購買一款合資中型豪華SUV的預算，就可以買到一款熱門進口中大型豪華SUV。對於選擇這一價格區間豪華SUV的消費者來說，無疑是個最佳的購車時機。
沃爾沃(進口)-沃爾沃XC90
沃爾沃作為一款來自北歐的豪華品牌車型，安全一直是其最亮眼的一枚標籤，很多消費者選擇沃爾沃更多的也是看重了它安全性高這一點。沃爾沃(進口)-沃爾沃XC90是目前沃爾沃旗下尺寸最大的一款SUV車型，舒適與安全的品牌基因在它身上更是完美體現。
XC90的外觀設計整體給人一種清新脫俗的優雅感，且又不失幾分個性。稍顯誇張的中網看上去兼顧了運動與豪華感。“雷神之錘”的LED日行燈以及“維京之斧”的後尾燈讓它有著非常高的辨識度。
內飾設計秉承了沃爾沃一貫的簡約風格，之前中控臺上密密麻麻的按鍵被一塊觸控大屏所取代，為了保證駕駛時盲操作的便利性，音頻娛樂與空調調節還是保留了實體按鍵。內飾使用了大量的實木和真皮，在簡潔典雅的風格下營造了很好的豪華氛圍。
在乘坐空間方面，身高178cm的體驗者在第二排腿部空間兩拳左右，頭部同樣有著四指的空間，除了入門版車型外，XC90還提供7座版車型，只不過第三排座椅的乘坐舒適度不太適合長途乘坐。
XC90的後備廂空間表現也很不錯，5座版車型的常規容積為721L，7座版則為314L，將後排座椅放倒後，XC90的後備廂最大可以達到1886L(7座版為1868L)，且放倒後的後排座椅同樣能與後備廂地板形成一個純平的平面，在拉一些大件物品時很方便。
XC90全系均採用了2.0T渦輪增壓發動機，分為低功率版的T5與高功率版的T6車型，其中2.0T高功率版本車型，採用機械增壓+渦輪增壓的結構，最大功率320馬力，最大扭矩達到了400牛·米，從數據來看很搶眼，實測0-100km/h的加速時間為7.26秒，帶動這臺大塊頭也比較遊刃有餘。
隨著關稅下調政策的發佈，沃爾沃XC90官方也公佈了旗下全系進口車型的降價信息，其中XC90有著最高10.02萬元的官降力度。從全國經銷商的給出的報價來看，大部分地區的入門版車型都能有著最高9.38萬元的綜合優惠力度。論豪華氛圍的營造，沃爾沃XC90不輸BBA，2.0T發動機排量不大但動力不必擔心，再加上其官方降價及不錯市場優惠，也是個頗具性價比之選。
路虎(進口)-發現
路虎發現一直以來都以其方正的造型和強悍的越野能力聞名於世，如今的第五代發現放棄了有稜有角的外形和非承載式車身結構，整體定位也開始往城市SUV的道路上“跑偏”。
外觀相比上一代有著不小的變化，但也傳承了不少經典的發現車型元素。整體輪廓變得更加圓潤飽滿，少了幾分硬派野性，但這樣的設計也為它平添了幾分動感時尚的氣息，讓它看上去更加年輕。由於發現5在平臺方面使用了攬勝的平臺，所以車身尺寸較第四代發現也有著不小的提升，2923mm的軸距也與攬勝運動一樣。
內飾的設計風格也與攬勝相似，中控臺頂部為軟質材料，中間嵌有木紋飾板做點綴，下部為皮質材料覆蓋，並配有縫線來提升品質感。整體的豪華感與精緻感都很出色。
作為一款7座SUV車型，路虎發現支持前後移動的第二排座椅如果調至最後，身高173cm的體驗者在調整好前排坐姿後，第二排還能有著2拳多的腿部空間與1拳多的頭部空間，表現非常出色。而當第二排座椅調到最前，腿部仍有3指的空間，這時第三排也會有著較為實用的空間表現。
後備廂空間相比上代車型有所退步，在不放倒第三排的情況下，後備廂只能放下兩個20英寸登機箱，而如果將第二排與第三排都放倒，可以得到一個最大長度為1910mm，寬1160mm的純平後備廂空間，簡直就是張“大床”。
動力方面，路虎發現的五款車型中有兩款搭載Ingenium 2.0T四缸發動機和三款搭載3.0L V6機械增壓發動機的車型可供選擇，最大功率分別為300馬力和340馬力，峰值扭矩為400牛·米和450牛·米，與之匹配的變速箱都是8速手自一體變速箱。
路虎在今年也同樣發佈了官方降價信息，其中路虎發現的指導價為68.8萬元，已經“跌破”70大關，同時全國各地的經銷商處也都有著較大優惠力度，部分地區入門車型的落地價甚至不到65萬，更何況如今的發現不僅能帶你“跨過山河海”，也能陪你穿過“人山人海”。
奧迪(進口)-奧迪Q7
如果有著更為充足的預算，且非常看好德系豪華品牌車型，奧迪(進口)-奧迪Q7也是個很值得推薦的選擇。
儘管它看上去沒有老款車型那麼霸氣，似乎少了幾分豪華品牌中大型SUV的厚重感，但不可否認其顏值表現依然讓它看上去非常大氣，年輕，尤其是那六邊形的大嘴，給人感覺還是那麼威嚴莊重。
內飾設計風格也要比上一代Q7年輕了不少，貫穿式空調出風口，全液晶儀表盤、電子擋把與MMI觸控板等細節之處的設計，如今已然都成為了奧迪家族內飾設計風格。奧迪Q7的內飾不僅豪華感十足，而且還是今天這幾款車中最具科技感的一款車型。
奧迪Q7目前在售車型均為5座版車型，不過如果你有7座車型需求，奧迪Q7也提供相應的第三排座椅選裝配置服務。身高183cm的體驗者在前排調整好自己的駕駛坐姿後，第二排有著一拳三指的腿部空間以及一拳的頭部餘量，如果將能前後調節的第二排座椅推至最後，第三排乘客坐下一名成年人會顯得非常侷促。
奧迪Q7的後備廂非常規整，常規狀態下有著890L的容積，第二排座椅支持4/2/4比例放倒，有著不錯的空間靈活性。同時在放倒座椅後的後備廂也能形成一個純平的平面，容積能達到2075L，在同級別中屬於領先水平，日常家用拉一些大件物品也完全能勝任。
同樣由於整車進口關稅稅率的調整，奧迪Q7在原有售價上也有著4.88-6.78萬元的官方降價，入門車型的指導價為69.98萬元。奧迪Q7在國內豪華品牌中大型SUV市場中一直有著較高的關注度，終端市場也有著不錯的優惠力度，
以前如果有50萬的預算，買一輛原裝進口的中大型SUV根本不敢想，而如今隨著汽車製造業水平的提高，越來越多的高品質好車價格也在不斷下探，同時，我們生活水平的逐漸提高，也讓我們對汽車的追求不僅僅是代步那麼簡單。
今天為大家推薦的幾款車可能指導價都比較高，但它們都在今年進行了官方降價，且都著較大的優惠力度。價格相對降低後，性價比自然有著明顯的提升，而對於我們普通消費者來說，能用買合資的錢買輛純進口車型，何樂而不為呢？
