104國道頭陀至院橋公路項目
全面進入路面施工階段
預計今年年底前將通車
“藍天白雲”
單向三車道＋2.5米寬非機動車道
台州最寬景觀隧道已漸露雛形
預計今年10月可全線完工
4月15日上午，在104國道黃岩頭陀至院橋段澄江支線道路施工現場，施工車輛正在將一車車的水泥碎石倒在路基上，隨後攤鋪機、壓路機等工程機械輪番作業，路面水混底基層施工全面開展，這也標誌著該路段進入了最後的瀝青路面施工階段。
路面總共4層，最底下一層叫做水混底基層，這個叫水混基層，這個叫瀝青的下面層，最後一層叫瀝青的上面層，整條線的話，預計到今年的10月份就可以全線完工。
台州最寬景觀隧道
104國道頭陀至院橋公路工程同步建設有十里鋪和澄江兩支支線，其中澄江支線起點接於院橋鎮，過涼棚嶺隧道，出洞後與北院線相接，路線全長5.7公里。
按一級公路標準，雙向六車道設計行車速度80公里/小時，由於該公路聯通黃岩新前、澄江、院橋等人口稠密的中部鄉鎮，為此項目採取了許多便利和人性化的設計。
“藍天白雲”顏值高
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走進涼棚嶺隧道， “藍天白雲”的逼真場景讓人眼前一亮。通透純淨的藍天，飄著朵朵棉花糖般的雲彩，隧道不僅透亮，還有種小清新的氣質。
單向三車道
2.5米寬的非機動車道
拿下臺州“最寬”
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除了顏值，單向三車道配上2.5米寬的非機動車道，這也是台州市最寬的一條隧道。
該隧道淨寬達到了17米，現在已經進入到裝飾階段了，到5月底整條隧道就全部可以竣工。”
省重點工程 104國道黃岩頭陀至院橋段公路工程總投資42億元，經北洋、茅畲、沙埠等鄉鎮，終點為黃岩與溫嶺交界處唐嶺隧道，其中黃岩境內長約44公里。該項目的建設，對改造和完善國、省道及區域幹線公路網絡，建設區域大路網，改善台州尤其是黃岩中西部地區的交通條件，促進區域交通協調發展將起到重要作用。
與澄江支線一樣，目前，該路段其餘標段陸續進入最後的道路施工階段，總的工程量已完成近90%，預計將於今年年底前實現通車。
