底盤裝甲這個詞不知道有沒有司機朋友瞭解？聽起來好像挺高大上的，就好像裝甲車一樣的感覺，但其實底盤裝甲就是底盤封塑。
底盤封塑被很多人認知是它可以防止底盤鏽蝕，因此有些略微懂車的朋友買完車後就思考要不要做一個底盤封塑，那麼問題就來了，買回來的新車是否要做底盤封塑呢？
新車是否有底盤封塑？
現在的新車一般在出廠時就自帶有底盤封塑，在製作過程中就已做了防鏽的處理。如果你有機會在提車時能將車輛放在舉升機上看底盤，你會看到汽車的底盤上裹有一層表面毛糙的塑膠粘在車底，按壓有柔性，這就是我們所熟知的底盤封塑。
新車是否有必要做底盤封塑呢？
如果您僅僅將底盤封塑考慮為防鏽，那麼如果是正常使用車輛的角度來說，底盤封塑的意義不大，純屬浪費金錢和時間。
但如果您的用車環境較為惡劣，鹽鹼地或者石子路非常多的前提的話，可以重新做一遍底盤封塑或者等有輕微託底，使用一段時間後再封塑也是可以的。
到了敲黑板的時刻了。如果您覺得底盤封塑不是防鏽那麼簡單，那麼我們要講比較有用的了。
底盤封塑其實不同於一般的防鏽處理，它是將一種高附著性的柔性橡膠樹脂噴塗在底盤上，厚度一般在2-4mm，這層橡膠可以使底盤與外界隔絕，達到防腐、防鏽、隔音、隔熱、輕微防託底的功能。
如果您是一個對於車輛有一定追求的人，比如想全車降噪，而且又怕原廠封塑不到位的話，比如葉子板內襯，鏈接等處一般不會處理，那麼做一個底盤封塑還是有一定的必要的。
這裡還是提一句，底盤封塑對於輕微的底盤託底，小石子的跳動磕碰，包括來自路面的噪音降低，甚至於夏季停車從路面的熱反射都是有很好的作用的。
總結：在汽車市場已經十分成熟的歐美國家，對於汽車裝飾上除了汽車發燒友之外，普通消費者都是不會在自己車上再額外動手術的，一部分因為國外的二手車市場更加有優勢，另一個在於國外的消費者更加的成熟和冷靜，誰會費時費錢的做些累贅的事情呢？
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