論西寧修建繞城環線的必要性

自己思考一下,大西寧城市圈,依託南環線,結合北繞城,設置一環路,二環路加入多巴和城東開發區。三環可以加入湟中,正好撤銷設區,然後和河湟新區結合,建設大西寧,估計這樣設計,需要烏市年,但是,只要大城市,都是有環城路設計的!西寧作為青藏高原最大城市,在整個西北也是舉足輕重的,所以以後的地鐵以及環城高速都是有必要去修建的!

論西寧修建繞城環線的必要性

不過話又說回來,西寧周圍環山,如果實際修多條環路,造價太高,不如先多下功夫在現有城市道路的設計與改造,比如高架快速路,加強城市公共交通建設,公交專用道BRT等。這些都是切實需要落實的,西寧現在發展越來越好,這些基礎建設必須跟進!

論西寧修建繞城環線的必要性

看這個最新的城區圖,每個城區基本都是獨立的,按正常邏輯,主城區也就是老城區,肯定就是一環路,北川,南川,西川,東川基本沒有直接的連接通道,這幾個片區如果想連接,肯定是二環路,常寧,多巴,河湟新區,魯爾沙連城一片,肯定就是三環路!這樣,闊起來,這才叫大西寧吧!

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