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據微博網友@合肥少荃說爆料：新站區多地將啟動徵遷。
據初步爆料的現場圖片來看，徵遷地點有文忠苑四、五期，學林路（祥和路-大眾路、前嶺路-張衡路），龍子湖路（臥龍湖路-文忠路），關井西A地塊項目等。
新站區2020年徵遷工作的啟動，將給區域發展帶來新的發展機遇。
以色列芯片巨頭TowerJazz簽約！
重磅！ 新站區，合肥下一個最強綜合新區！以色列芯片巨頭或將落戶合肥新站區！
集微網消息，據傳以色列芯片巨頭TowerJazz已與合肥簽約，即將落地中國。今日據科創板日報瞭解，TowerJazz公司傳言落戶合肥消息屬實。該知情人士透露，TowerJazz項目或將在合肥新站區，“具體還在談，但已籤意向性協議”。
據瞭解，TowerJazz是全球排名第一的模擬代工廠，排名第六的晶圓代工廠，根據TrendForce公佈的2019年第二季度全球晶圓代工廠排名，TowerJazz排名第六，前五名為臺積電、三星、GlobalFoundries、聯電、中芯。
其實早在2018年底，TowerJazz公司CEO Russell Ellwanger已經對外透露，TowerJazz有計劃在中國建立一傢俱有最先進技術的工廠,他們正在朝這個方向尋找合適的機會。而
此次TowerJazz與合肥的順利牽手，也將為中國芯片製造產業再添一翼，助力國家早日打破缺“芯”困局。
從合肥政府規劃綱要來看，合肥已經形成東南有濱湖，東北有新站兩極發展格局。
合肥未來發展重點口號“大湖名城，芯屏器合”，其中芯屏器合特指新站區新站區為代表的東北方向正在加速崛起。
近段時間以來，新站利好不斷傳來，交通、醫療、教育等全面爆發中！
新站高新區新添一所藝術院校！
近日，省政府發出《關於設置安徽藝術學院有關事項的通知》，轉發了教育部同意在安徽大學藝術與傳媒學院的基礎上設置安徽藝術學院的批文。
學校本科專業設置按國家有關規定辦理首批設置音樂表演、表演、繪畫、播音與主持藝術等4個本科專業學校全日制在校生髮展規模為3000人。
新站國家級開發區申報有重大進展
經新站高新區科技局核實目前新站高新區申報國家高新區升級請示文件處於科技部辦理環節後續工作正在快速推進！
有網友在12345政務直通車平臺諮詢國家級新站高新區和國家級濱湖新區的申報進展。
根據合肥市發改委最新回覆新站高新區升級國家級開發區工作正穩步推進截至目前，已批轉至國家部委辦理中 一旦正式批覆後我們將第一時間向社會公佈信息新站區近年來大力建設三個“國字號”包括國家產城融合示範區、國家高新技術產業開發區、國家生態工業示範園區。
新站這個440億大項目正式封頂！
據報道維信諾(合肥)G6全柔AMOLED生產線主體結構已經順利封頂。
2018年12月27日全球新型顯示領域代表企業維信諾啟動維信諾（合肥）G6全柔AMOLED生產線建設。
此次落戶合肥新站高新區的維信諾（合肥）G6全柔AMOLED生產線產線基板尺寸為1500mm＊1850mm設計產能為30K／月項目總投資為440億元。
合肥是國家正式批准建設的第二個綜合性國家科學中心，合肥新站高新區是國內唯一的“新型平板顯示國家新型工業化產業示範基地”。
今後，它將填補合肥OLED面板產線空白助力合肥聚集OLED新一代顯示技術提速合肥新型顯示產業集群的建設強化合肥新型顯示核心地位。
中法（合肥）科技創新中心正式簽約落地
近日，新站又迎來一個新項目，科大現代知識產權研究院正！式！籤！約！
2019年9月，科研院所產研融合與高端裝備製造知識產權專題研討班在新站區舉辦。
項目選址於工投智慧產業園，引進知識產權服務機構及生物技術、智能裝備、量子信息等領域科技型項目，建設集知識產權研究、運營、服務、培訓四大功能於一體的現代知識產權研究院，從而形成經濟增長的新動力。
合肥市九中新區正式招標！
2019年11月12日，位於新站高新區的合肥第九中學（新校區）舉辦開工奠基儀式，標誌著該新校區正式開工建設，計劃於2021年建成交付。合肥九中作為省示範高中，新校區佔地面積約214畝，設計規模為99個教學班，可容納學生約6000人。
合肥第14座高架擇址新站
據@合肥新站說的消息新站區文忠路將建全線高架，南接合肥新東二環高架（郎溪路高架）北至合肥北繞城高速公路，全長12公里已經列入2019年合肥大建設計劃（設計中）。
文忠路高架未來將連接淮海大道快速路北三環魏武路快速路，向南連接郎溪路高架直通瑤海區、包河區、濱湖新區至此新站高教基地少荃湖板塊交通全線激活。
另外北二環高架向東延伸（包公大道高架）也已經處在設計階段將以地面快速路和高架結合的方式全長15公里。
五條地鐵經過新站
地鐵的開通給生活的帶來了極大的便利，尤其是1號線、2號線、3號線相繼開通以來，對合肥的城市交通起到了巨大的改善。
未來在新站將會有5條地鐵，分別是 1、3、4、9、13號線。
3號線2019年年底通車、4號線將於2021年建成，歷時七里塘板塊、陶衝湖板塊、少荃湖板塊及職教城板塊將打割裂的局面，加速新站的發展。
在此前合肥第三輪地鐵規劃包含2號線東延、3號線南延、4號線南延、6號線一期、7號線和8號線。
經合肥軌道公司核實，目前，第三輪軌道交通建設規劃正在完善報批中，9號線也在本輪建設規劃的研究範圍內，建設規劃具體線路將以國家發改委的批覆文件為準。此回覆表示官方已確定，9號線將劃入第三輪地鐵規劃，提前建設。
據悉，合肥地鐵9號線作為西南-東北向貫穿主城區的快線，串聯新站、瑤海、老城區、經開區、肥西。
另外，少荃湖湖底隧道將開工。
文忠路下穿少荃湖隧道工程(磨店街-荃湖北路)道路全長2.3公里，隧道暗埋段總長約1.09公里，全線共與東方大道、少荃街、荃湖南路、荃湖北路、規劃路等5條道路相交，是連接少荃湖北部片區與職教城，乃至合肥市主城區的重要通道。
新站可以說是合肥的一個補漲區域，由於價格略低而且潛力無限，但是在2019年各大純新盤的入市後，基本實現了窪地的變遷，萬元左右的樓盤在逐個消失，對於買房人來說，選擇是越來越多，但是價格也相應提高。
新站近年來的發展有目共睹，各大品牌開發商紛紛進駐，以後買房門檻也會越來越高，這最後的機會再不緊緊抓住，可能買房就更難了。
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