觸不可及xy
有利有弊，弊大於利。原油下跌只對原油進口的企業或是國家有好處，對我們老百姓來說沒有好處。
顯然國際原油價格的下跌，如果單單考慮購買成本，對於用油企業和我們國家是有利的。因為我們是石油消費國，油價便宜了，買東西是少花錢了。但是從長遠綜合來看卻未必如此。
首先原油是工業的血液，油價不會平白無故的暴跌，油價暴跌說明需求大幅減少。需求的大幅減少和油價的下跌會直接影響到原油產業鏈的價格，但最終同樣會通過預期影響到整體經濟！油價的下跌將會加劇PPI增速下滑，非原油產業鏈的企業生產經營者或許會通過負的PPI增速誤判本行業經濟形勢，進而收縮投資，減少庫存，最終導致整體經濟通縮的形成。說白了就是雖然原材料便宜了，但需求減少你的產品也沒人要了，你不但不會多賺錢反而賺的更少了。這個看一下現在國內的情況就知道了，是不是感覺今年特別難，錢也賺不到，到處減薪裁員，很多企業破產。你可能會說這是疫情的影響，如果不是疫情的影響油價會暴跌嗎？本質上沒有區別，結果是一樣的。起因是疫情，只是起了推波助瀾的作用。
其次是，國內有地板價，油價最低不能低過40美元/桶。所以雖然油價暴跌但國內與原油相關的產品有出現暴跌嗎？雖然有一定跌幅，但遠不及原油的幅度。
所以你覺的對我們有沒有好處，你難道沒有發現，現在的收入不但沒有增加，反而有減少的趨勢，而生活成本一點都沒有下降。
做交易的米來
就事論事，肯定是好事，因為咱們是石油淨進口國，石油消費大國，原油大跌，能節省大量外匯。
但從另一個方面講，原油持續趨勢性走低，意味著全球經濟形勢的嚴峻程度！疫情危機之後（還未全球走完第一輪！此起彼伏最可怕，還不知道第二輪會如何，以及病毒變異如何），經濟危機，社會危機，等等如何演變？！以我的分析判斷，僅僅疫情危機導致的全球供應鏈產業鏈的中斷修復，應該在3--5年，這一點，遠遠超出2008年的金融危機，那一次的危機，印錢及強調信心就可以解決問題，但此次供應鏈產業鏈的修復，錯綜複雜！而如果摻雜各國（尤其歐美）的政治考量在裡頭，更難修復。
所以，原油在跌至20-26箱體平臺震盪後，繼續選擇破位下行，反映出真正開始的經濟危機預期！
量子意識
很高興回答你這個問題，原油價格大跌肯定對於我國是一個好事情，首先第一，我國是原油的消費大國，每年我國消耗大量的美元外匯去進口石油，以滿足國內對石油的需求，石油作為最基礎的原料，它可以提煉成為燃油，還有各種化工用品，牽涉到非常多的行業，所以原油下跌將會非常多的行業，減低了生產，還有材料的成本，有利於我國的經濟發展，
所以目前我國正在大力度的進口原油，把原油儲備起來，作為戰略儲備，所以說現在正是加大戰略儲備原油的非常好的戰略窗口期.
