日前，寧波市“十三五”綜合交通發展規劃獲審議通過，“十三五”期間，即將新建或謀劃與新區有關的交通項目有：新開工滬嘉甬跨海鐵路、杭甬高速公路複線、寧波—慈溪—杭州灣新區城際鐵路，建成杭州灣通用航空機場，謀劃推進滬甬城際鐵路、跨杭州灣公路二通道工程。
△規劃示意圖
區位優勢的發揮必須有大交通配套支撐，新區處於長三角城市群中心位置，但新區的交通建設依然是塊短板。這些對滬大通道的建設和謀劃，屆時，與上海有四條跨海交通要道的新區，作為長三角城市群中心位置的區位優勢、交通優勢將更為凸顯，將進一步夯實滬甬深度合作先行區的互聯互通基礎，隨著新區通航機場的建設，新區的交通優勢更將輻射全國各地。
與新區相關聯的重大交通項目
1
已有高速
瀋海高速及杭州灣跨海大橋連接線。
2008年，隨著當時世界最長的杭州灣跨海大橋的建成啟用，不僅促進了杭州灣南岸地區從交通末梢到交通樞紐的飛躍，更通過物流、資金流、信息流的匯聚和擴散影響了經濟社會發展各個領域。
2
規劃項目
圖文無關
1
滬嘉甬跨海鐵路
根據國家交通整體規劃，沿海快速鐵路網將通過或者關聯新區，屆時，北至山東半島、南至深圳這條沿海大動脈上，依託新區西側的滬嘉甬跨海鐵路和杭州灣跨海大橋以東的滬甬城際鐵路，新區又將成為北上南下的重要交通節點。
2
滬甬城際鐵路、跨杭州灣公路二通道
作為國家沿海大通道以及長三角地區城際間公鐵網絡的組成部分，溝通江蘇、上海、浙江等沿海地區，利用高等級交通走廊和交通網絡帶來的發展機遇，提升城市競爭力。
3
杭甬高速複線
杭甬高速複線作為寧波連接紹興、杭州、舟山等地的對外通道，線路沿著杭州灣南岸從西往東，依次連接錢江通道、嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋。
其中，杭甬高速複線一期工程分為東段和西段，東段起自鎮海區威海路，於附海鎮北側接杭州灣跨海大橋南岸連接線。西段起自新區庵東互通，向西偏南方向西行，設庵東西互通，終於餘姚市小曹娥鎮。
該線路建成後，新區前往杭州將實現全程高速。同時，杭甬高速公路複線東段還可連接謀劃中的跨杭州灣公路二通道工程，使沿海高速的路網更加便捷。
因此，向北，可以和現有的杭州灣跨海大橋形成與上海、長三角地區“雙線”北上的交通效應；往南，跨杭州灣公路二通道可以與甬臺溫複線連通；向東可以與杭甬複線東段連接，進而與甬舟高速無縫對接；向西可以與杭甬高速複線、杭甬高速連接。
4
繞城高速都市區環線
又稱寧波第二繞城高速，將串起新區、餘慈、四明山區、奉化、鄞州、北侖、鎮海。
5
通用航空
新區處於華東空港密集區和長三角經濟發達地區，具有試點開放低空空域、佈局通用機場的區位優勢。“十三五”期間建成的杭州灣通用航空機場，將滿足各類固定翼飛機、小型公務機和直升機起飛使用要求，促進新區千億級航空產業的蓬勃發展。
6
市域軌道
一條是寧波—餘姚—慈溪、杭州灣新區，另一條是寧波—慈溪、杭州灣新區。
隨著一個個重大交通項目的建設和規劃，位於上海、寧波、杭州幾何中心區域的寧波杭州灣新區，將從單一的瀋海高速到邁向公、鐵、空的立體時代，新區全面對接大上海、融入長三角的區位優勢更為凸顯。
綜合：寧波日報、中國寧波網、寧波發佈
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