這個春天，藍天白雲如期而至。經歷了100多個封閉的日子，對出行的渴望，在每個人的心裡。此刻，如何安全約起來很重要。畢竟，因車輛盲區導致的事故頻發，成為人們關注的焦點：
4月6日，山東膠州市發生一起因貨車盲區引發的道路交通事故，在貨車附近駕駛小型車的父女倆被碾壓車輪下。
這起車禍的原因，不是由於大車司機疏漏走神，也不是因為駕駛小型車的父女違規，僅僅是父女駕駛的小型車碰巧在大車盲區內，司機全程沒看到，慘劇就這樣發生了。
各地因汽車盲區導致的交通事故，近年來佔比越來越高。深圳警方的一次統計顯示，深圳全年的大貨車事故中，因盲區導致的事故佔比高達53.41%，死亡人數佔了全部死亡人數的52.75%。
可以說，盲區目前已經成為交通事故最可怕的殺手。不僅僅大貨車有盲區，路上最常見的小型轎車，也存在很大的盲區範圍。
幾天前，福建晉江金井鎮下丙街，一輛紅色轎車近日倒車時因為後視鏡盲區，把一名坐在地上玩石子的5歲兒童捲進車底。
無獨有偶，浙江東陽橫店鎮的徐先生也發生了類似事故。前不久的一天，他進車庫開車，熟練地點火、倒車。沒注意到，兒子小可也跟著進了車庫，來不及躲閃的孩子被捲入車子下面！
懂車的都知道，所有司機都有視覺盲區。我在你身邊你卻看不見！在車輛駕駛上，這是真實存在的。
菏澤的交警就曾做過一個實驗，近50名學生站公交車盲區內，請一名小學生坐到駕駛位，雖然公交車周圍站滿了小學生，但駕駛位的同學，居然在後視鏡看不到任何一位。
因此，無論是行人，還是其他車輛，當他們身處盲區之中，就意味著，已經身處未知的危險之中。
日本企業所引領的匠心精神，感染了一代又一代人，而要說其代表者，豐田必定是榜上有名。從1937年豐田喜一郎先生創辦豐田起，日系的匠心精神一直就伴隨左右，歷經八十多載風雨，逐步從一個家族小企業成長為世界汽車巨頭。
銷量、利潤、口碑，這些都是如今豐田的標籤，其背後依託的正是豐田產品質量的穩定可靠，而且在長期的發展過程中，豐田已經形成了一些不成文的"規定"，比如不成熟的產品不會投放，不成熟的技術不會使用。正因如此，豐田才會投入巨資到產品和技術研發之中，用匠心造就了卡羅拉、普拉多、RAV4等一系列暢銷經典車型以及眾多領先世界的汽車科技，其中最典型的就是豐田的HEV技術。
別看現在各種純電動車層出不窮，其實豐田早在20多年前就已經佈局電動化了，但對於電動化，豐田有著不一樣的解題思路，它沒有直接進行純電化，而是在不改變用戶駕駛習慣的前提下進行顛覆創新。
HEV（Hybrid Electrical Vehicle非插電式混合動力)混動技術的出現，讓汽車可以同時擁有"發動機"和"電動機"，在行駛過程中自行發電充電，無需外部充電，不依賴充電基礎設施，出行體驗上與普通汽車沒有差別。同時，因為在豐田的混動系統中，電動機可以單獨用來啟動和對汽車進行加速，所以豐田混動系統又有"雙擎"的名號。
其中，大車成為重災區。車型越大，行車盲區也就越大。
大車在行駛過程中，車輛四周都存在盲區。尤其在轉彎時，會產生一個彎月狀的視野盲區，當小型車輛處在這個區域內，會極容易發生事故。這也是此類車型的絕對高危區域。一些小型車輛在貨車周圍行駛時，很難被司機所察覺，並且無法及時採取避讓措施，從而導致事故發生。
在出行時，我們如何避免無妄之災？
首先，對行人而言，是一定要熟知車的盲區所在，避免在車輛盲區中停留。而對於駕駛者，在啟動車之前，需繞車一週檢查周圍情況再啟動。長時間停車之後，也要重複這樣的工作，最大程度避免有孩子停在盲區，釀成慘劇。此外，將汽車的左視鏡、右視鏡和後視鏡調節到合適的位置，也可以使盲區減到最小。
尤其要注意的是大型車，對於普通人來說，無論是駕駛轎車，還是騎電動車、摩托車，千萬不要長時間在大貨車右邊行駛，很容易被忽視。
此外，在高速上也不要和大貨車並排行駛，並要及時判斷大貨車的變道情況。
在變道過程中，作為小車司機，發現大車開啟轉向燈準備變道時，你需要選擇減速並遠離，不要想著搶先超越。
截至去年，中國機動車保有量已經達到3.4億輛，當下如何保證行駛安全，也成為汽車行業的難題。
如何消除或者縮小盲區？成為汽車生產企業在設計時的重要考量。這時，一汽豐田全新RAV4榮放推出全新設計，讓盲區更小，避免不必要的安全事故。
為了減少盲區，全新RAV4榮放通過調整中控設計，低置發動機罩有效地改善了前方視野；通過後視鏡位置優化、三角窗的增加，確保了良好的斜向視野；同時，通過增大後三角窗面積等，確保了出色的斜後方視野。
全新RAV4榮放的雙擎旗艦版，還配備了流媒體內後視鏡。通過將來自後攝像頭的影像顯示於內後視鏡，獲得清晰、寬廣和不受車內物體阻擋影響的後方視野，尤其夜間行車更有助於看清後方狀況。通過切換杆，可切換為傳統後視鏡模式。
作為高顏值SUV，全新RAV4榮放有著越野車的硬派。外觀車身線條剛硬，線條感明顯。前格柵加寬後，霸氣十足，分體式中網搭配縮進排布的霧燈，動感十足！車身側面的設計 ，更有城市越野車的味道，肌肉感十足，還有著小轎車的優美線條。
日系車人性化的特點在全新RAV4榮放的身上也一覽無餘，全新RAV4榮放此次設計了車門下延，避免乘客在雨天上下車時，弄髒自己的褲子。
對駕駛人來說，全新RAV4榮放的一個設計尤為重要。這就是後視鏡從A柱後移到車門，這樣做的好處是擴大了駕駛者的視野，可視區超大，有效保證了更安全的行駛。
同時，全新RAV4榮放全系標配了智行安全系統。其中包括：
PCS預碰撞安全系統，通過毫米波雷達和單目攝像頭檢測先行車輛、行人和自行車（只能白天），通過警告、制動系統、增加制動力以輔助避免碰撞及降低損傷。
pcs預碰撞安全系統gif圖
DRCC動態雷達巡航控制系統，通過毫米波雷達和單目攝像頭檢測先行車輛，保持合適的車距跟隨該車輛，有助於降低長時間駕駛的疲勞。
LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，並且全系配備了7個SRS空氣囊。
2020年，對於全新RAV4榮放來說，無疑是個里程碑式的新起點。豐田日前宣佈，截止今年2月底，RAV4榮放在全球的累計銷量突破千萬輛，成為繼卡羅拉之後又一款千萬級車型。
