煤炭指數持續下降,煤炭運價大漲

1、4.23CCI指數,今天還是沒有發佈5500大卡的價格,但是有消息5500大卡的價格已經跌到480以下了。

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4

月23日

5000

大卡408(-1)

4500

大卡365(-1)

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2、4.23航運指數,這兩天煤炭運價的漲勢幅度不小。

煤炭指數持續下降,煤炭運價大漲

消息來源:上海航運交易所


3、4.23港口庫存:相比於電廠庫存的穩定,港口庫存和3月份對比,幾個港口已經是3月平均的2倍了。

煤炭指數持續下降,煤炭運價大漲

4、4.23六大電廠庫存

煤炭指數持續下降,煤炭運價大漲


5、焦煤集團擬吸並山煤集團

山煤國際4月23日發佈的控股股東涉及重組的提示性公告稱,公司收到控股股東山煤集團轉來的《山西省人民政府關於山西焦煤集團有限責任公司吸收合併山西煤炭進出口集團有限公司實施重組有關事宜的批覆》,本次重組將涉及無償劃轉、吸收合併的方式,由焦煤集團對山煤集團進行重組。


本次控股股東重組第一步為國有產權無償劃轉,由山西省國有資本投資運營有限公司(以下簡稱“山西國運”)將所持有的山煤集團100%股權無償劃轉至焦煤集團。


本次控股股東重組在完成國有產權無償劃轉後,山煤集團成為焦煤集團全資子公司,公司控股股東仍為山煤集團,實際控制人仍為山西省人民政府國有資產監督管理委員會(以下簡稱“山西省國資委”),公司控股股東和實際控制人均未發生變化,焦煤集團成為公司間接控股股東,焦煤集團將通過山煤集團持有公司60.43%的股份。


6、一季度二連浩特口岸進口鐵礦石煤炭大幅增長

二連浩特市商務局21日對外消息稱,今年一季度,二連浩特口岸進口鐵礦石189.4萬噸,增長28.5%,貨值6.8億元,增長61.9%;煤炭58.4萬噸,增長199.1%,貨值1.4億元,增長188.7%。


鐵礦石、煤炭的大幅增長,有效拉動了口岸貨運的增長,主要原因有:口岸運力同期釋放擴大,低貨值商品鐵礦石、


煤炭同期釋放增加。去年上半年鐵路接發貨運列車平均每日12對,下半年逐漸優化提升至平均每日14對,而公路口岸去年同期未開展鐵礦石、煤炭公路進口業務。同時進入3月份煤炭價格呈現上升波動,拉動了煤炭進口量的增長。


消息來源:中新網


7、魏家地煤礦復產申請獲批

靖遠煤電4月22日晚間發佈公告稱,之前因發生事故而停產的魏家地礦復產申請獲批。


2020年4月11日,甘肅靖遠煤電股份有限公司(以下簡稱“公司”)魏家地礦發生一起安全生產事故。


2020年4月21日,公司收到《白銀市人民政府關於甘肅靖遠煤電股份有限公司魏家地煤礦恢復生產的批覆》(市政發【2020】25號),批覆同意魏家地煤礦恢復生產。

消息來源:靖遠煤電


8、EIA再度下調美國煤炭產量預期


日前,美國能源信息署(EIA)發佈短期能源展望預測稱,2020年美國煤炭產量預計為5.57億噸,較2019年6.9億噸預計下滑22.2%。EIA在展望中指出,受到美國新冠肺炎疫情的影響,在4月發佈的展望中,繼3月展望後該機構再次調低了今年美國煤炭市場預期,並預測稱到2021年美國煤炭市場有望反彈,反彈幅度將大於此前預期。


展望顯示,美國新冠肺炎疫情仍在持續,EIA現已在今年3月發佈的煤炭產量預期的基礎上,將今年美國煤炭產量下調了6.4%。EIA指出,2021年美國煤炭產量將有所反彈,達到5.89億噸。


從整體煤炭行業現狀來看,今年美國煤炭出口量預計為6270萬噸,較2019年出口量大幅下滑32.1%,較3月發佈的預期進一步下調19.7%。到2021年,美國煤炭出口量預計回升至6890萬噸。


同時,該展望指出,今年美國電力領域煤炭消費量預計為4.32億噸,較2019年下滑幅度將達到20.6%,2021年電力領域煤炭消費量將小幅上漲至4.91億噸。

消息來源:中國能源報

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