圖片來源〡視覺中國-Stocktrek
去年8月的世界人工智能大會上，馬雲對埃隆·馬斯克講，“聽說你要去火星？我對火星沒有興趣，我剛從火星迴來。我對地球上發生的一切更感興趣，為什麼大家對火星這麼好奇……”
此番言論當時引發關注，甚至有網友吐槽，中國馬缺少美國馬的大格局。
其實有時候，不要聽一個人說了什麼，要看他做了什麼。
事實上，二馬對話的數月之前，淘寶已宣佈與藍箭航天合作，研發“寶箭號”運載火箭——30倍于飛機的速度，目標實現“全球1小時達”。
大航海時代開啟全球化進程，大航天時代的盈利空間，似乎更為廣闊。
眼下，越來越多的民間資本，加速佈局商業航天領域，並將西安航天基地作為“重倉”之地；同時社會各界高度關注，這場劃時代的角逐中，後者將如何擔當，又如何籌謀？
答案，今日揭曉！
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數日前，肯尼迪航天中心基地，SpaceX將60顆衛星送上太空。
埃隆·馬斯克揚言一共要放42000顆衛星，旨在通過與地面基站鏈接，打造一個覆蓋全球的寬帶互聯網通信系統，實現個人用戶寬帶超過1Gbps，接入速率能達到目前家庭寬帶的30倍。
即，“星鏈計劃”。
商業航天雖然仰望星空，但其實並不遙遠，甚至可以說是身邊產業。
隨著數字化時代快速到來，信息交互、數據傳輸甚至部分計算，將主要通過衛星來完成。
以衛星組網為主要特徵的星際鏈接，被普遍視為下一代數字基礎設施，類似電力等基本民生服務功能，是人們日常生活須臾不可或缺的產業。
圖片來源〡西安航天基地官網
如果說，大航海時代拉開全球化序幕，深刻影響了歷史的演進，改變了人類的生活方式；那麼以商業航天為代表的大航天時代到來，必將進一步拓展人類生存空間，帶來更為廣闊的願景。
如果你還認為，馬斯克的“星鏈計劃”是玩票性質，那就大錯特錯了。
目前，美國、俄羅斯、歐洲等國家和地區，均在積極推動商業航天發展。
其中，美國商業航天發射活動次數遙遙領先，SpaceX、One Web、Blue Origin等作為美國商業航天的代表企業，積極與NASA開展合作，涵蓋航天產業的各個領域，處於世界領先水平。
國內政策門檻也在逐漸放開，大約從2015年開始，一大批商業火箭及衛星製造服務公司逐漸湧現。
尤其零壹空間、藍箭航天、銀河航天、翎客航天、星際榮耀等為代表的“民間隊”，隨著社會資本的不斷注入，表現活躍。
但客觀講，中國進軍商業航天產業起步時間較晚，相對於美國等發展水平，追趕空間還是非常大的——所以，
一個極具劃時代意義的問題擺在面前：大航海時代，歐美佔得先機；大航天時代，中國如何把握機會？2
任何一項重大產業的蓬勃發展，引領者角色至關重要。
商業航天更是如此！
因其涉及新一代信息技術、高端裝備製造、新材料、生物技術、新能源等產業領域，同時又與5G、物聯網、人工智能、現代服務等各產業深度融合、無限延展，所以產業環境、模式探索和資源聚焦，更顯複雜和迫切。
但仔細觀察，上述所涉領域，與西安硬科技“八路軍”重合度頗高。
事實上，西安作為中國航天事業的“龍興之地”，早有共識。
產業鏈因素之外，包括中國社會科學院競爭力模擬實驗室副主任呂風勇進一步指出，西安的地理位置具有戰略縱深優勢，是最適合發展航天產業的城市之一。
中國商業航天看西安，西安之關鍵在航天基地。
圖片來源〡西安航天基地官微
後者是我國成立最早、規模最大的國家級航天特色經濟技術開發區，目前累計聚集商業航天企業30餘家，涵蓋商業衛星系統和火箭研製、衛星測運控管理、衛星商業化應用等全產業鏈環節，頭部地位顯著。
以產業鏈上游為例，航天基地吸引支持了一批商業航天發動機企業落地聚集。
如銀河航天、空天引擎、中科宇航動力之外，包括榮耀空間、深藍航天等外地企業，亦在此設立分公司——西安是中國航天動力之鄉，企業發力運載動力系統，航天基地是無論如何繞不過去的。
產業鏈中游的地位，更是無可撼動。
眾所周知，西安衛星測控中心是全國衛星測控網的“管控中樞”。
基於此，寰宇衛星、國科華路、西安運控信息等實力強勁的商業衛星測運控企業，紛紛落戶航天基地，國、民、商格局早已形成。
再者，航天基地是國家明確的衛星應用產業承載地，包括通信、導航、遙感等產業鏈下游企業，佔到航天基地企業集群的59%，如恆星科技、雷通科技、天翌天線、諾維北斗、星圖空間、中科空間等，幾乎囊括國內所有知名衛星應用企業。
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如果說，過去數年是中國商業航天的第一階段，眼下隨著技術研發的深入，企業主體的繁榮，應用市場的延伸，社會認知的變化——新的發展階段，必然面臨新的課題，亟待新的打法。
包括強化政策宣貫、加快行業研究、推動產業融合、創新發展模式、規範行業秩序、深化國際合作，等等，千頭萬緒，皆需統籌。
這也是中國商業航天事業發展進程中，引領者需要承擔的歷史使命。
粉巷君（ID：nbdfxcj）注意到，旨在統籌推動上述課題的“國際商業航天產業聯盟”，4月24日在航天基地成立。
與產業聯盟同步亮相的，還有西安航天基地絲路衛星管理運營有限公司。
該公司實控人為航天基地管委會，經營範圍覆蓋商業航天全產業鏈。
航天基地工作人員告訴粉巷君，該公司的成立，旨在打通商業航天產業化的瓶頸環節，類似“探路先鋒”的角色。
圖片來源〡西安航天基地
不難理解，商業航天是典型的硬科技領域、重投資行業，而國內企業多處於起步階段，需要悉心呵護和引導，疏通相關技術、服務、諮詢、交流、銷售、推廣等環節，降低企業試錯成本，航天基地用心良苦。
據悉，該公司計劃2021年發射國內首顆環境監測星——“絲路一號”，同時開放約30公斤共享空間，為政府、企業、科研機構和個人提供商業化搭載服務。
未來5-8年內，公司計劃投資百億，發射300餘顆衛星，構建“絲路”系列商業衛星星座，應用於環境監測、數據服務、醫療衛生、太空試驗、太空旅遊等領域。
還有企業尤為關心的，《西安國家民用航天產業基地支持商業航天產業發展的扶持辦法》，在活動中一併發佈。
包括加快產業聚集、鼓勵企業市場化運作、鼓勵科技資源共享、拓展國際交流合作等10條細則，有興趣者可自行搜索查閱。
另值一提的是，中科天塔、中科數遙、大地量子、英國範堡羅等數家國內外企業，現場簽約落戶航天基地。
事實上，4月24日也是中國航天日，航天基地的日期選擇，用意頗深。
早先，總書記曾多次談到航天事業對實現中華民族偉大復興的中國夢的重要意義。“探索浩瀚宇宙、發展航天事業、建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”
作為“造夢者”，航天基地肩負歷史使命，觸摸的卻是未來。
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