今年，是“十三五”规划收官之年，也是京津冀协同发展中期目标的实现之年。重大历史机遇正加速转化为廊坊发展的强大势能。
北京大兴国际机场正式投运；连接北京通州与三河燕郊的燕潮大桥正式通车；北京城市副中心与北三县联系越来越紧密，连续两年的北京与廊坊北三县项目推介洽谈会上累计签约合作项目85个；中国（河北）自由贸易试验区大兴机场片区正式挂牌......
三河市的廊坊莱尼线束系统有限公司车间内。该企业是北京奔驰的主要线束供应商，也是京津冀产业链上下游协同发展的企业之一。
依托北京城市副中心、雄安新区和北京大兴国际机场及临空经济区国家重大历史性工程，廊坊举全市之力做好北三县与通州区协同发展、临空经济区规划建设、服务支持雄安新区规划建设“三篇大文章”，明确打造北、中、南三大协同功能区。
北三县与通州区协同发展进入实质性推进阶段
京津冀协同发展战略实施以来，北京与廊坊北三县的联系越来越紧密，协同发展成果越来越多。9月15日，2020年北京与河北廊坊北三县项目推介洽谈会举办，聚焦养老服务、高新技术产业、医疗卫生 等重点领域，现场签约33个项目，达成意向投资额215亿元。
通过发挥北京创新资源的辐射带动作用，打造产业圈层，助力廊坊北三县产业升级。以养老协同促进人口协同，通过鼓励政策和项目落地，积极引导北京优质康养资源向北三县延伸。
北京市发展改革委党组成员、北京市推动京津冀协同发展领导小组办公室副主任崔松光说，今年3月份，国家发展改革委发布通州区与北三县协同发展规划，我们要抓住这个难得契机，率先构建更加紧密协同的发展关系。通过更多产业项目落地，延伸产业链，充分发挥北三县腹地作用。按照由近及远、以轴串点、以点带面的方式，不断强化与固安等其他区域的协同联动，提升区域经济整体实力。
北京5G、工业互联网等资源丰富，北三县也有较大的产业转型升级空间和需求， 促进产业链、创新链深度融合，实现资源共享、互利共赢。京冀积极推动区域政策衔接、标准统一。
廊坊临空经济区“奔跑”开局、精彩破题。
随着北京大兴国际机场正式投运，9月30日，北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区项目建设再掀高潮：7个重点产业项目、8个基础设施和公共服务项目集中开工，总投资达210亿元；10个高端高新产业项目集中签约，涉及航空物流、生物医药、数据信息等产业领域，计划总投资292亿元。今年前8个月，临空经济区完成固定资产投资200.56亿元，一座世界一流的航空城正在拔地而起。
空港匝道收费站已启用
“轨道上的京津冀”加快打造，一体化交通网络硕果累累。
廊坊境内现有7条铁路、8条高速公路和25条国省干道，路网密度居全省第一。全市已有17条干线公路、28个接口与京津实现无缝对接。廊坊站每天30趟高速列车进京下卫，实现与京津半小时通勤。
连接北京通州与三河燕郊的燕潮大桥正式通车，新机场北线高速公路廊坊段竣工通车，将廊坊、北京大兴国际机场、廊坊临空经济区、涿州紧紧串联在一起；京唐城际铁路廊坊段施工正酣，开通后将打通北京通州区、北三县、唐山市、天津市宝坻区城际通道；平谷线、京雄城际铁路、津石高速等项目建设全面提速，与京津全方位对接的立体交通网络正在加速形成。
2019年3月 燕潮大桥正式通车 燕郊15分钟到北京东六环
2020年10月 京唐高铁跨燕郊东外环特大桥工程施工现场
廊坊稳步推进京津冀三地公共服务共建共享
协同发展背景下，教育资源大幅优化。目前，北京师范大学、中国人民大学附属中小学和北京五中、八中等6所学校已经在廊坊建立分校或开展合作办学。“京津冀三地教育协同发展学校共同体”在三河启动，北京市朝阳师范附属小学等5所中小学与三河、燕郊第七小学等28所中小学签订合作协议。同时廊坊通过与北京大兴、天津北辰建立教育联盟的形式，共享三地优质教育资源。
“京津冀教育协同发展学校共同体手拉手小组协作名单”
近几年，廊坊市全部7家三级医院均与京津医院开展了不同形式的合作，与北京部分市属医院建立了双向转诊制度；全市32家一级以上医院与京津61家医疗机构建立长期合作关系；廊坊市63家医疗机构接入跨省异地就医系统。
9月22日，燕郊人民医院正式开通京津两地门诊实时结算。“从挂号、就诊到拿药，在燕郊人民医院全部即时结算，真是太方便了。”北京职工边伟这样点赞京冀医保即时结算。
燕郊人民医院与北京友谊医院签署医疗技术合作协议
诸多产业巨擘扎根廊坊、转型升级加力提速，协同发展红利加速释放。回眸“十三五”，廊坊与时俱进、厚积薄发，爬过一道道坡，闯过一道道坎，留下的是京津冀协同发展生机勃勃的新图景。
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