央視網消息：據統計，目前甘肅規模以上企業復產率已經超過97%，而物流大動脈的暢通、高效，也為企業的復工復產提供了有力支撐。高速公路免收通行費吸引來了車流，也讓企業減少了成本，而高速公路旁的工業園區，則感受到了物流動脈帶來的大量需求，有些企業的發貨量已經超過了往年同期。
百花服務區是連霍高速進入甘肅的第一個服務區。3月份以來，百花服務區每天的貨車停靠量在800輛左右，而往年同期，這個數值維持在300輛左右。
一些司機告訴記者，3月初的時候，他們運輸的貨物以農資為主，近半個月以來，貨物以能源材料和機械設備居多。
在一輛輛牽引車當中，掛著山西牌照的這輛輕型貨車顯得有點“單薄”。
陳淵的車是今年年後新買的，復工以來，大都跑運城至西安的線路，這次他從西安接了一批從江蘇運往天水的貨。
陳淵的目的地是天水經濟技術開發區的星火機床廠僅4月上旬，工廠就通過連霍高速往外發貨40多臺機床，發貨量超出往年同期40%，因此對原料和配件的需求也大大增加。
就在當天，星火機床廠就有7輛大貨車將成品機床送往長三角地區，接下來還有80多臺機床等待運輸。
目前，星火機床廠所在的天水經濟技術開發區，每天進出的大貨車超過100輛。
星火機床隔壁的天水長城開關廠自2月3日復工以來，近四成的產品直接對口國家電網的電力扶貧項目，這些貨物基本在3月底發送完畢。現在，工廠正在抓緊完成新的訂單。
4月15日晚上九點，天水長城開關廠四輛大貨車從天水東上了連霍高速，各奔東西。
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