大家好，我是你們的侃侃。如果說15萬級別的合資轎車讓大家來選擇的話，侃侃估計很多人都會選擇本田思域，為什麼？因為它顏值高、動力強、油耗還不高，而且還有著本田的品牌加持，所以第十代思域在上市的時候甚至出現了加價買車這種現象。直到現在，幾年時間過去了，第十代思域也進行了中期改款，雖然銷量依然很好，但是和往常相比已經相差太多了，今天侃侃就來和大家聊聊這款神車。目前思域的官方售價為11.99-16.99萬元，大家一起來看看吧。
首先我們要肯定，思域賣得好，那是有原因的，在外觀上思域設計的非常成功，低矮的車頭看上去非常運動，改款後將中網上面的鍍鉻飾條給改成了亮黑色塗裝，並且連接著兩側大燈，拉伸了車輛的視覺效果。下面的包圍改成了貫穿式設計，讓車頭顯得非常有層次感，整個前臉設計非常激進，有一股蓄勢待發的感覺。
羽翼式的LED大燈是高配車型上才有的配置，燈組內部造型非常精緻，照明效果和辨識度都很不錯。
思域的長寬高分別為4658*1800*1416mm，軸距為2700mm，從數據上來看比較中規中矩。車身側面造型比較簡潔，雙腰線的設計讓車子看起來更加修長，而且溜背式的尾部設計提升了人們的視覺效果，讓思域看上去更加運動。
尾部最亮眼的依然是那對迴旋鏢式的尾燈組了，點亮後辨識度極高。下方的排氣改成了中置排氣佈局，運動感十足，要知道這樣的設計一般只會出現在超跑上面，思域這樣做確實抓住了一部分消費者的心。
思域的車內就沒有外觀那麼運動激進了，規整的中控臺佈局更加偏向於家用風，黑色的內飾風格加上銀色拉絲飾板的裝飾讓車內看上去不是那麼單調。而且紅色的一鍵啟動按鈕非常醒目，駕駛慾望爆棚。
7英寸的中控顯示屏放在現在並沒有什麼競爭力，不過好在它的分辨率和響應速度都非常好，並且還支持手機互聯，功能較為全面。
後排空間並沒有因為溜背的造型而受太大的影響，乘坐起來依然很舒適，不過後排的地板中央凸起比較高，乘坐三人的話還是有一定壓力的。
在動力上思域搭載了一臺1.0T 三缸渦輪增壓發動機和一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配了6速手動和CVT變速箱，最大馬力分別為125匹和177匹，最大扭矩分別為173N·m和220N·m，動力還是非常強勁的，這也是思域銷量非常好的原因之一，大家覺得怎麼樣呢？
好了，我是侃侃，一名愛好車的90後，喜歡的就點一下關注吧，每天都會給大家來新的汽車資訊。
