據媒體"Car and Driver"報道，保時捷研發總監Michael Steiner博士近日表示，保時捷Taycan電動運動型轎車將增加後輪驅動版本，這個版本價格更加優惠，將排在更昂貴的全輪驅動4S、Turbo和Turbo S版本之下，預計新車的起價將低於100,000美元。
Michael Steiner博士說，這款後驅車型將使用較小的電池，但目前還不知道是否與Taycan 4S上的79.2 kWh電池同一標準。後輪驅動車型的行駛範圍可能略遜於全輪驅動車型，因為前部電動機的減少可能會降低運行效率。全輪驅動Taycan僅使用前部電動機為車輛提供動力，同時在高速公路上巡航以優化效率。
當前Taycan 4S是這個系列最便宜的車型，它的起價為105,150美元，基本款配備72.4 kWh的電池，可提供522馬力，配備93.4 kWh的可選電池能提供563馬力，而670 馬力 Turbo的起價為152,250美元，適用於EPA（美國環保局）估計的201英里（約323.5公里）範圍，而750 馬力 Turbo S的起價為186,350美元，EPA(美國環保局)額定的續航數為192英里（約309公里）。
Michael Steiner博士說： "可以肯定保時捷的電氣化計劃不會僅僅因為三種Taycan車型而停止。"
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