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試試不怕人笑話，作為一名土生土長的安徽人，小編這次是第一次到黃山玩。箇中原因有許多，最主要的原因就是“反正黃山離合肥不遠，什麼時候都能去”。這次能夠果斷出來玩，一是疫情在家宅了太久，二是門票、高速不收費，三是狐朋狗友邀請，四是AA制，五是疫情基本得到控制、風險較低，六是想看看聞名遐邇的黃山到底是什麼樣子......總之，這一次到黃山玩是有上萬個理由的。
4月9日一大早，小編與好友一行五人，爬期盼已久的黃山。黃山風景區南大門出發，從後山上山，坐“雲谷索道”，爬始信峰，過情人橋，眺飛來石，登光明頂，從前山下山，看迎客松，坐玉屏索道，到慈光閣。包括排隊、候車，歷時八個小時，途中不斷地給身體補充水份和能量，勞累並快樂著。
（黃山手繪導遊圖）
不僅看到了“奇松”、“怪石”等，而且體會到傳說中的“人從眾”、“人海”含義。
早上6點，湯口鎮“如家商旅酒店”。起床洗漱，到隔壁“皖西老母雞”吃早餐，備足礦泉水、麵包、大饃、水果等作午餐，賓館退房。自帶車輛不讓上山，仍然停放在賓館前的停車場，免費。
7點多，湯口鎮“新國線黃山風景區汽車站”，位於入住賓館馬路對面，排隊候車。大家知道，4月1日至14日，安徽居民上黃山免門票，每日上山限流2萬人。儘管景區採取了多種措施，仍然是人滿為患。望著擁擠的人群，小編不由發出感慨“哪來這麼多人”、“真的擠死人”、“我幹嘛要湊這個熱鬧”、“萬一人群裡面遇到新冠病毒攜帶者怎麼辦”......真的有點後悔當初要來黃山。可是，開弓沒有回頭箭，既來之則安之，硬著頭皮等候下去，這一等就是一個半小時，而且是人擠人站著等候。
9點鐘，終於坐上了去後山雲谷寺站的大巴車，準備在那兒坐“雲谷索道”上山。黃山風景區有前山的慈光閣站“玉屏索道”、後山的雲谷寺站“雲谷索道”，前山景點多一些、山路陡一些。所以，絕大多數遊客選擇從後山坐“雲谷索道”上山，然後從前山下山。大巴車票19元每人。
十五分鐘後，到達雲谷寺站，買票坐“雲谷索道”也要排隊。雲谷索道票價80元每人。
10點多，到達雲谷索道上方。從這裡出發，經過黑虎松，去往始信峰。由此，黃山的秀美風光，像畫卷一樣，漸漸映入眼簾。
一生痴絕處，無夢到徽州。黃山市原先的名字就叫“徽州”，大家或許知道黃山市可能改回原名“徽州”一事吧？人民日報是這樣說的：“像‘徽州’這樣重要的歷史地名，不妨考慮恢復。畢竟，沒有‘徽’，哪來‘安徽’？”
黃山位於安徽省南部黃山市的境內，世界文化與自然雙重遺產，世界地質公園，國家5A級旅遊景區，中華十大名山，被稱為“天下第一奇山”，有“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽”的美譽。
黃山原名“黟山”，因峰巖青黑，遙望蒼黛而名，後因傳說軒轅黃帝曾在此煉丹，故改名為“黃山”。黃山一共有72峰，最高峰蓮花峰海拔1864米，與光明頂、天都峰並稱三大黃山主峰，為36大峰之一。
不上始信峰，不見黃山松。始信峰位於黃山風景區北海以東1公里處，海拔1668米。據說，明代旅行家徐霞客遊覽黃山後盛讚“薄海內外，無如徽之黃山。登黃山，天下無山，觀止矣!”。康熙時，太平縣令陳九陛初登黃山，以為徐霞客言過其實，到了始信峰，方為黃山景色所折服，始信徐霞客所言不虛，遂於獅子林客堂壁書“豈有此理，說也不信；真正妙絕，到此方知”。這就是著名的始信峰的由來。
始信峰至白鵝嶺。連理松，兩顆松樹緊挨一起，像一對情侶。攜手同遊的戀人經由此樹，往往要在這裡留影，讓古樹為幸福的愛情作證。連理松旁50米有座小橋，是寄掛情人鎖的首選地。人們習慣稱此橋為“情人橋”。
白鵝嶺，是黃山風景區後山的重要地標，位於北海景區最東邊，是觀東海雲海的最佳處。可惜，遠處只有薄薄青霧，看不到所謂的雲海。
孔雀松，在白鵝嶺去往至安徽電視臺黃山發射臺（701電視塔）、白鵝山莊的路上。孔雀松前，我們有幸遇到了黃山當地的一位美女導遊，名叫曹翠葉，專門為自駕遊的家庭或者散客當導遊。她介紹說，松狀如綠色孔雀昂首挺立，一鬆枝向白鵝嶺方向屈伸，猶如孔雀翹首，後有幾枝似孔雀的翅膀和尾羽，它正欲展羽翼，似要向南飛，故名“孔雀松”。
（導遊 曹翠葉）
白鵝山莊、安徽電視臺黃山發射臺處，可觀黃山“飛來石”。飛來石位於安徽省黃山風景區平天矼的一塊平坦岩石上，為自然風化生成，高12米、長7.5米、寬2.5米。兩大岩石之間的接觸面很小，上一石似從天外飛來，故名“飛來石”。
自駕遊客 王先生：“嗨！大家好！歡迎光臨黃山'飛來石'”
電視劇《紅樓夢》中拍攝的頑石(仙石)就是這座巨石。
光明頂，安徽黃山第二高峰（位於徽州西面，原稱黟山），海拔1860米，黃山前山和後山的分界線，黃山氣象站所在地。峰頂平坦高曠，面積約6萬平方米，視野開闊，日光充足，故而得名“光明頂”。光明頂還是觀賞日出的最佳位置之一，從此處還可以看見全部黃山36峰景色。如果要在光明頂看日出，建議前一天住北海賓館一帶，並看好第二天的日出時間，在賓館預定好早叫服務，從北海賓館到光明頂大概1小時的路程。
13：00點，從光明頂，沿前山，向玉屏樓賓館方向下山。下山路，狹窄陡峭，中途可抵達一線天、蓮花峰等景點，估計兩個小時路程。
迎客松，在黃山玉屏樓左側、文殊洞之上，倚青獅石破石而生，高10米，胸徑0.64米，地徑75釐米，枝下高2.5米，樹齡至少已有800年，黃山“四絕”之一。黃山四絕包括奇松、怪石、雲海、溫泉。其一側枝椏伸出，如人伸出一隻臂膀歡迎遠道而來的客人，另一隻手優雅地斜插在褲兜裡，雍容大度，姿態優美。迎客松恰似一位好客的主人，揮展雙臂，熱情歡迎海內外賓客來黃山遊覽。此松是黃山松的代表，國之瑰寶。當天，工人正在對古松進行維護。
15：00到達玉屏索道。從玉屏索道到達慈光閣站，再從慈光閣站坐大巴下山。索道票價90元，大巴票價19元。
15：30終點站，新國線黃山風景區汽車站，開始返程回巢湖。
粗步估算，上山下山整整有八個小時，下山的路上小腿柱都發彈，痠疼的狠。並且，黃山景點太多，像蓮花峰、一線天這些著名的景點，都來得及爬，加上我們對黃山不是很熟悉，也捨不得花錢請導遊講解，這次只能算是走馬觀花。對黃山的瞭解和體會，遠遠不夠深刻和透徹。
當天，上山等車、坐索道、穿行狹窄山道、陡坡下山，到處是長隊延綿，人頭攢動，人擠著人。雖然全國疫情已經控制住，但仍然存在著一定的風險，很難相信這次還是處在疫情期間，著實讓很多人捏了一把汗。回想起來，心有餘悸。
另據瞭解，14日之後，黃山又開始收取安徽居民門票了，加上“跨省界旅遊”禁令還沒有解除，所以，現在去黃山玩的人相比去年同期而言，少了許多，甚至顯得有點冷清。
不過，總的來講，黃山給人的感覺是美好的，讓人回味無窮。它既有男子漢雄偉、壯闊，又不乏少女般的清純秀美和婀娜多姿。小編，期待著下回再有機會來黃山，一定要玩個夠，而且還要專門請導遊講解或者“拼導”。
溫馨提示：自4月15日起，黃山風景區日進山遊客最大承載量調整為1.5萬人，進山遊客全面實行線上實名預約。實名預約上山門票和索道，可關注官方公眾號“黃山”。
（圖/文/視頻 散騎學士 解說 程文君）
