奧迪A4L上市即享9折優惠!還考慮隔壁寶馬3系嗎?

​如題,這是一場奧迪A4L與寶馬3系的對決,之所以不帶奔馳玩,是因為我身邊發生的幾個真實選車案例都與它倆有關。而以豪華感見長的奔馳,似乎在更高級別的E級中才會讓人糾結。

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此外,壹哥走訪了位於北京的兩家奧迪經銷商後得知,售價36.38萬的40 TFSIquattro豪華動感型在有車置換的情況下,優惠幅度已達4.5萬,售價39.48萬的頂配車型優惠高達5萬,贈送4次保養。如此一來,也就與隔壁家已經開始打85折並瘋狂送保養的寶馬3系在價格上出現了高度重疊。

“小朋友才會做選擇,成年人其實很專一”

由於兩款車型性格迥異,對兩個品牌有一定了解的消費者往往不會因為少個配置而見異思遷,也不會因迭代升級而回心轉意,說白了就是品牌忠誠度。

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糾結於其中無法自拔的大多是新手,或不清楚自己真實需求的消費者。

平心而論,中期改款奧迪A4L面對剛剛完成換代的寶馬3系在某些方面仍舊抬不起頭來,但總算是變的更有性格了,甚至是扭轉了設計求穩的局面,所以它依舊是這個級別不會錯的選項之一。

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至於奧迪A4L和寶馬3系誰好的問題,實際上是“價低好還是價高好”、“後驅好還是四驅好”、“舒適好還是運動好”這一類的問題。

性價比:目前推薦老A4L和新3系

從價格來看,在3系產能爬坡僅提供325Li版本車型可選,且價格高居不下的情況下,代號B9的第五代前期款國產奧迪A4L一定是最香的,動輒八、九萬的優惠幅度意味著裸車價僅需22萬元左右。

如今3系降價,看似是入手的好時機,然而奧迪A4L再次發難,推出配備Audi Sport同款設計元素及配色的新車,開啟了新一輪的價格戰。

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新款奧迪A4L取消1.4T發動機的車型,意味著不再向低價進一步發起衝擊,在關注度較高也是最值得推薦的三款車型上,新款車型價格也均有上漲。

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其中,40 TFSI 時尚動感型/致雅型,售價31.88萬元,價格上漲了1.8萬元,但配置上多出了18英寸輪轂、運動外觀套件、後排杯架,並標配了倒車影像、12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅等配置,具有一定性價比。

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不過,售價36.38萬元的40 TFSIquattro豪華動感型/致雅型就不同了。它的出現,看似是以往僅在最強動力45 TFSI車型上出現的四驅系統被下放了,但對比後不免會出現“同樣價格動力縮水”的感受。

為什麼這麼說?因為在對比新老兩款車型後會發現,新款車型僅多出倒車影像、自動泊車入位、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱和全液晶儀表盤、車內氛圍燈這些配置。對不少消費者而言,多出的配置遠不如高功率發動機來的實在,而要選擇新款45 TFSI quattro則要比老款車型多掏出3萬塊。

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壹哥第一時間致電北京經銷商得知,剛剛上市的A4L就有9折左右的優惠,降幅3-5萬,但相比老款車型已不具備價格優勢,面對隔壁3系同樣沒有到具備性價比標籤的時候。因此,若是看中性價比,壹哥目前更推薦入手老A4L和新3系。不過,待新款A4L優惠力度更大時,這種情況又將發生轉變。

家用代步各有優勢

寶馬的四驅車型僅有售價36.19萬的325Li xDrive M運動套裝,以及頂配40.99萬的330Li xDrive M運動耀夜套裝可選。

而這一代的奧迪A4L雖然已經不用之前那個純機械的託森C型中央差速器了,但quattro ultra系統也不賴,四驅車型的選擇上也更為豐富。因此,對於那些在意四驅系統的消費者而言,奧迪A4L更為合適。

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空間及舒適性表現上,3系長軸版擁有更長的軸距以及中國市場專屬的座椅、頭枕等配置,實際體驗上,二排乘坐感受也要優於A4L。

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至於配置,我們選擇官方指導價格接近的2020款奧迪A4L 40 TFSI quattro豪華動感型(官方指導價36.38萬,優惠後31.85萬),以及2020款 寶馬3系改款 325Li M運動曜夜版套裝(官方指導價36.39萬,優惠後31.5萬)進行對比。

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作為各自車系中的中高配車型,也是壹哥最為推薦的車型之一,二者的基礎配置都十分豐富,差異化也較為明顯。其中,寶馬3系提供了360度全景影像、主動剎車、哈曼卡頓音響、隨動轉向大燈、前排座椅腿部支撐調節、疲勞駕駛提示、主駕駛席座椅記憶等配置。

奧迪A4L則提供前排座椅加熱、全車無鑰匙進入、運動風格座椅,並可選裝方向盤加熱、前排座椅通風、矩陣式LED頭燈、後排遮陽簾等配置。

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對於追求年輕動感,看重眼緣的消費者而言,A4L提供的S4同款設計元素絕對吸睛,首次可選裝的天雲灰配色和碳纖維飾板也都是加分項。未來,3系若能選裝拉德維特灰及碳纖維內飾板,將進一步提升運動特質。

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壹哥總結:A4L和3系在性價比、四驅、後排實用性、配置方面均存在一定差異,不同階段孰優孰劣還真不好說,但看懂各項差異之後選起來也並不難。

至於玄而又玄的駕駛感受,3系雖然進一步舒適化,但無可挑剔的ZF 8AT與精準操控依舊領先同級。A4L則在中期改款後全系搭載了一套12V混動系統,頂配車型還首次引入運動懸架,營造出了更加沉穩的行駛質感。


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