領克01廠商指導價在15.08-20.08萬元之間，對於這輛裸車起步價在15萬的自主品牌（當然領克一直宣傳自己是高端合資品牌-吉利和沃爾沃合資），而且一個相對新生的品牌，無論官宣的詞藻多麼華麗，都需要給廣大意向購車車主一個適應的過程，9月份領克01銷量4774輛，這個成績在國產品牌車裡只能說一般般，關鍵是領克要不要承認自己是國產品牌。
其實，在15萬這個級別的SUV來說，能選擇的車輛可以說是有很多了，不管是合資裡面最喜歡琢磨國人需求的大眾，還是國產品牌裡性價比最高的哈佛H6都是一個不錯的選擇。
領克01在外觀上可以說是非常具有個性化，基於CMA平臺打造的車型，作為吉利和沃爾沃合作的品牌，不僅同平臺這一個噱頭，發動機方面也多次宣稱是來自沃爾沃的發動機，這臺2.0T的渦輪增壓發動機，的確不是現在的吉利能拿得出來的。
很明顯這輛領克01初上市，又為他打造的這個新品牌領克來看，就是吉利為了打造一箇中高端市場而存在的車型，畢竟以吉利一直低廉的定價來說，猛然間發售一輛定價15-20萬元的車型，真的可以說用力太猛了，最後就會向紅旗一樣，淪落為叫好不叫座的觀望品。
之前有看到一篇數據測試碰撞關於C-IASI的，也就是所謂的中國保險汽車安全指數，領克01在這項測試中在SUV領域中可以說達到了很完美的成績，具體數據報表如下（其中G表示優秀），可以看到領克01在數據表現上交出一個非常滿意的答卷。
那麼問題來了！售價15萬、沃爾沃發動機、吉利高端科技配置堆砌、自主品牌、顏值這麼高的領克01SUV你不買他的理由是什麼呢？
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