掌上梅州訊 記者從大豐華高速TJ5標項目部瞭解到，大豐華高速關鍵性工程——七級高邊坡目前已完工近八成，預計今年6月底可完工，屆時大豐華高速TJ5標將實現全線全幅貫通。自2月復工以來，項目施工方克服汛期等不利因素影響，集中力量加快項目建設，全力以赴保證工程進度。
懸崖峭壁施工忙 日挖石方近600立方米
邊坡指的是為保證路基穩定，在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面，施工要求為邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級。TJ5標七級高邊坡長430米，最大高度68米，是大豐華高速項目全線最高、施工難度最大的邊坡。
驅車駛入五華縣郭田鎮蕉州村大窩山處，來到七級高邊坡施工現場。記者看到，高聳入雲的邊坡已基本成形 ，“懸崖峭壁”間，多名工人正在進行第二級邊坡的防護施工，為接下來最後一級邊坡的開挖打下基礎。山腳下，挖掘機、運輸車正相互配合，不斷地清理運輸碎石。
“自2月中下旬復工以來，30餘名施工人員、7臺機械設備搶抓晴天施工，以平均每天近600立方米的進度開挖，在四月初完成了第二級邊坡的開挖。” 該標段總工程師李德龍說：“最後一級邊坡多為堅石，石塊較大且石質堅硬，施工難度最大，接下來將繼續優化施工方案，提高工作效率，加快項目建設，確保在6月完成該工程。”
機械開挖 保障周邊村居安全
“由於項目施工點鄰近村莊，為避免爆破時產生飛石和較大震動對周圍建築物和人員造成傷害，我們放棄了普通爆破施工，靠機械結合人工鑿石的方式‘開路’。”李德龍說。
七級高邊坡挖方總量58.02萬立方米，其中石方約29萬立方米，包括堅石11.6萬立方米。從2018年2月開始，為加快工程進度，項目施工方克服重重困難，加大設備及車輛投入，創新施工技術，通過引進大功率挖掘機、人工鑽孔注入膨脹劑預裂岩石，改造挖掘機挖鬥等方式提升開挖效率。目前，該工程累計挖掘石方24.5萬立方米。
據介紹，大豐華高速公路豐順至五華段全長約40公里，主線採用雙向四車道高速公路標準，設計時速為100公里。路線起點位於豐順縣湯坑鎮，向西經過豐順縣、五華縣，終點位於五華縣橫陂鎮，銜接汕梅高速和興華高速。其中，TJ5標位於梅州市五華縣，全長7.86公里，預計總投資3.52億元，目前已完成投資3.44億元。
本報記者：丘佳溢
