大西鐵路客專公司太焦工程建設指揮部指揮長劉中華介紹，太焦鐵路山西段主要工程將於2020年7月底完成，2020年8月初開始驗收，2020年年底具備開通條件，為晉東南地區經濟轉型發展，增強山西省內各市交流，促進山西省經濟社會協調發展貢獻力量。
太焦城際鐵路起于山西省太原市太原南站，終點為鄭焦城際終點站焦作站，是國家“八縱八橫”路網規劃中呼（和浩特）南（寧）通道的重要組成部分，太焦城際鐵路的建設，為打通晉東南高速出口通道奠定了基礎，使長治、晉城兩市步入高鐵時代。線路全長358.8公里，其中山西省境內325.4公里，途經山西省太原市、晉中市、長治市、晉城市四個地級市的14個縣市區。山西境內新建車站8座。設計時速250km/小時，建設工期54個月。太焦城際鐵路由大西鐵路客運專線有限公司負責建設管理，全線於2016年10月開工，計劃2020年12月建成。
目前，太焦城際鐵路全線路基土石方全部完成，橋樑完成97%。隧道完成了99%，剩餘1座未貫通。正線鋪軌完成369公里，完成設計632公里的58.3%。8座站房中的2座已經封頂，其他6座站房正在加緊施工。四電工程已全面展開施工。
截至2020年4月15日，太焦城際鐵路全線已全面形成了大幹局面，施工的工點已達153處，復工率達到了100%。參建人員數量已達12541人，參建人員達到正常用工人數的108%。
來源：黃河頭條、山西日報
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