近年国内SUV市场火热，车型不断地推陈出新，因此消费者在选购的时候谨慎了不少。大部分消费者都抱有这种想法，预算有限，一定会琢磨清楚，以免日后车辆买回家时候，使用了一段时间再来后悔。一辆车适不适合入手，自己开过才知道。对于大多数消费者来说，在买车之前都会有意识地提前在网上搜索下意向车型，再到4S店去看看实车，然后试驾一下，货比三家之后，再回去琢磨一下，然后敲定买哪款车。虽然4S店安排的试驾时间很短，不足以让你熟悉它的每一个功能，但其实也可以试出不少的东西。
由于轿车、MPV以及SUV的性能不一样，所以试驾的侧重点也不一样。就拿SUV车型来说，消费者一般在试驾时都会有意识地去体会这款车的视野盲区大不大、加速和越野性能、底盘的支撑性&滤振以及隔音效果等，最终才会决定这款SUV适不适合入手。说起试驾SUV，就不得不提即将上市的热门自主7座SUV长安CS95了，一直具有SUV界实力“扛把子”之称的它自亮相之后便得到了广泛关注。经过兵哥前几次对它的介绍，相信团友们对它一定很熟悉了，但此前的介绍更多是关于静态方面的体验，而近日CS95终于迎来了它的场地试驾，并将其性能展露无遗。
车辆在越野环境下，如果轮胎离地悬空，则会造成抓地力不足，如果是前轮离地，那么方向就无法得到控制，所以悬架的行程和轮胎的抓地力是非常重要的。在这方面虽然CS95虽无法与硬派的越野媲美，但应付常见的障碍物则毫无压力的。恶劣的越野路面对于车身刚性来说是非常严酷的考验，车身临时变形容易造成部件之间的相互挤压，产生噪音震动，甚至是永久变形，影响安全行驶。虽然近5米的车身对于CS95来说在越野方面是一个劣势，但CS95的表现超乎预期。
