德國設計師沒白請，WEY新車又是“偶像派”！紅卡鉗帶彈射起步
在國產汽車品牌的發展初期，國產車往往都比較缺乏設計感，現在回頭看十幾年前的國產汽車造型設計，可能有很多辣眼睛的造型風格。但是國產汽車品牌並沒有止步不前，經歷了最近10年的高速發展期之後，國產品牌大多已經形成了固定的家族化設計語言，而且近幾年的國產新車往往都相當帥氣，至少在外觀設計方面已經不輸給合資品牌，這其中就離不開外援的支持。
因為中國汽車市場規模實在太龐大，所以一線主流國產汽車品牌早已經獲取了第1桶金，在新車研發方面完全不差錢。因此請國際設計師團隊就成了一種比較流行的做法，比如比亞迪汽車請到此前的奧迪設計總監艾格之後，新推出的王朝系列車型都已經成了顏值派產品，而奇瑞汽車請到凱文萊斯設計了星途新車型，外觀顏值也有了突飛猛進的改變。而最近長城汽車旗下的WEY品牌也開始找外援了。
這次將要推出的新車型就是vv7GT巴博斯版本，從名字就可以看出這款車將會直接和奔馳巴博斯進行深度合作，從最近的設計師手稿可以看出，這次的德國設計師團隊沒有白請，因為這款新車又是顏值派力作。主體造型風格保持了WEY高端品牌的家族風格，車頭正前方可以看到黑色大嘴中網裝飾，而且特別版車型並沒有直接懸掛巴博斯車標，依然保持長城魏派長方形車標。
這次巴博斯設計團隊給出的設計方案其實很有意思，整部車就是全面融合歐洲中世紀騎士的設計元素，比如車頭下方可以看到類似騎士盾牌一樣的全新導流板，而整部車的前臉表情借鑑了歐洲騎士盔甲設計元素，車身側面則可以看到新設計的運動輪轂，輪轂造型直接採用了歐洲中世紀騎士的佩劍造型，這些潮流元素保持了整車的設計感統一，預計上市之後可能會被稱之為騎士特別版。
既然是長城汽車和巴博斯的深度合作產品，運動感方面自然也是賣點之一，新車將會提供更大尺寸的紅色剎車卡鉗，而且車身側面是非常明顯的轎跑溜背風格，這種造型在近兩年的SUV領域當中很受歡迎。目前基本確定將會搭載21寸輪轂以及更高端的馬牌輪胎，車輛尾部則會增加黑色小尾翼裝飾，這都可以帶來不錯的運動感加成。
不過這款vv7GT巴博斯版本新車依然會採用長城汽車第3代2.0t渦輪增壓汽油機，極限輸出可以達到227馬力，雖然和奔馳的高性能發動機沒法比，但是這樣的動力總成在中國SUV領域已經算是比較先進的，如果這次巴博斯改裝車團隊能夠對動力總成進一步調校，也許這款SUV可以爆發出更強的加速能力，畢竟現款車型就已經具備彈射起步功能，零百加速成績可以達到7.3秒，如果奔馳巴博斯錦上添花的話，跑進7秒以內也是很有可能的。
問題來了，你覺得這款巴博斯設計師打造的VV7 GT新車能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
