華商報訊（記者 肖琳）4月27日上午10時，隨著西窯頭站最後一組35千伏開關櫃帶電成功，西安地鐵5號線一期工程開通線路全線“電通”，通信系統也於當天實現“三通”。這是地鐵5號線一期工程建設繼實現“洞通”“軌通”後，又一個重要節點。
據瞭解，供電系統是地鐵的電力主動脈，地鐵5號線一期供電系統工程總計包含10座牽引降壓混合變電所、9座降壓變電所及區間220餘公里環網電纜敷設。通信系統作為軌道交通正常運轉的神經系統，為列車運行的快捷、安全、準時提供了基本保證。通信系統“三通”即為：傳輸通道打通、電話系統開通、無線通信系統開通。
地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站，線路全長25.36公里，共設21座車站，設和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處。受西安東站（國鐵站）整體方案影響，先期計劃開通21.7公里，共包含18座車站。
另外，西安地鐵6號線一期工程已於4月20日實現“電通”和通信系統“三通”（除西北工業大學站及其站後配線外）。地鐵6號線一期工程南起西安南站，北至西北工業大學站，線路長約20.1公里。
截至目前，5號線一期、6號線一期工程擬開通線路正在進行車站土建附屬結構施工以及全線機電設備安裝等工作。其中，5號線一期工程已累計完成設備房砌築24772立方米，6號線一期工程安裝裝修已累計完成砌築17221立方米，為年底開通試運營打下堅實基礎。
西安地鐵客流監測預警系統上線
可查看未來15分鐘內地鐵擁擠情況
華商報訊（記者 肖琳）地鐵裡擠不擠？車站客流大不大？選擇哪條線路最方便？即日起，西安地鐵客流監測預警系統上線，乘客只需通過手機輕鬆點一點，便可隨時掌握。
乘客搭乘地鐵時，可通過西安地鐵官網、西安地鐵App、西安地鐵和西安地鐵運營號微信公眾號等幾個平臺，查看未來15分鐘內的地鐵擁擠情況，從而選擇適合自己出行的時段、站點和路徑。
客流監測預警系統能夠對未來15分鐘線網各車站的客流擁擠情況及列車車廂擁擠情況進行預警提示。系統中每個車站站點圓圈內對應的“白、黃、橙、紅”，和地鐵線路每個區段對應的“綠、黃、橙、紅”四個顏色，依次分別代表了未來15分鐘，車站、列車車廂的客流情況，以“舒適、輕微、較擠、擁擠”進行區分。
同時，一旦有車站採取了客流控制措施，在線路圖上，將用“控”字進行提示，以便乘客合理安排出行路徑，減少排隊進站及候車等待時間。
