都2020年了，誰還沒個豪車夢？特別是車頭頂著三叉星的豪華座駕，無論是日常通勤見女同事、又或者是回家拜見岳母時，大寫的面子可到位了。當然，花小錢辦大事的快感，那是每個持幣待購的粉絲都想要的。所以掛著奔馳Logo，但售價最便宜的SUV，自誕生以來關注度可不低。
（現款GLA）
因此浩哥相信，喜歡奔馳GLA的粉絲數量可不少，而最近則捕獲最新一期工信部的新車資訊，由北京奔馳國產的全新一代奔馳GLA要來了，而且還將推出高低功率車型，一起來搶先看看新車。
（全新奔馳GLA 180 申報圖）
（全新奔馳GLA 200 4MATIC 申報圖）
從最新一期工信部申報信息發現了，奔馳GLA 180和GLA 200 4MATIC的身影，這證明了新車將於今年內在國內上市。從申報圖可以發現，北京奔馳並沒有對新車進行本土化改造，整體外觀設計與海外車型高度保持一致。
新車尺寸分別為4427/1834/1610mm，軸距為2729mm，更寬更高的車身比例，視覺效果明顯比上一代車型來得更有力量感，更像一臺真正的SUV車型。而且運動套件和越野套件兩款車型也保留了，兩種外觀套件的前後包圍造型均有所差別。
在申報圖當中，GLA 200 4MATIC 採用了運動套件，採用了上窄下寬的中網造型，前後下包圍均採用了更激進的設計，亮光黑的飾件加以點綴，輪圈造型也更為動感。
而GLA 180 則採用越野套件，中網造型不同於運動套件，相對圓潤上下對稱的中網，外觀感覺更為穩重，車頭下護板及後包圍均以鍍鉻飾件點綴，輪圈造型也相對優雅。
儘管車身造型略有差別，不過兩個版本的車型均採用了雙邊雙出的排氣，外露排氣的設計也證明了GLA是一輛年輕好動的SUV。
作為奔馳的拿手強項，充斥著豪華氛圍的內飾就是奔馳GLA的殺手鐧。自新一代A級開始啟用的家族設計，氛圍燈、大連屏統統沒有缺席。
就事論事以審美而言，奔馳這一套內飾設計，確實是打遍同級無對手！相比起上一代車型，全新GLA的大連屏不僅好看，全新的MBUX觸屏娛樂系統，也肯定能讓年輕用戶更加滿意。
而且像車道偏離預警及車道保持輔助等實用安全裝備，也將以選裝的方式給大家選擇，這也是比上一代車型更有優勢的配置。
當然，GLA的定位一向是好動的年輕人，說到好“動”，動力當然是看點之一，相比上一代車型提供1.6T/2.0T的發動機選項，新車暫時只有排量為1332mL的四缸發動機一個選項，眼看排量縮水不少，不過先別失去信心，新車提供高低功率的選項。
與採用相同發動機的奔馳GLB類似，GLA 180的最大功率為136馬力，峰值扭矩為200牛·米；高功率版的奔馳GLA 200 4MATIC最大功率為163馬力，峰值扭矩為250牛·米。
別看基礎排量變小了，跟上一代採用1.6T發動機的奔馳GLA相比，最大功率還略勝一籌，相信新車能保持接近的性能表現。而GLA 180的加入，除了降低入場門檻以外，確實也提供了給日常通勤的消費者一個更低油耗的選擇，何樂而不為？
總 結
為了滿足年輕用戶越發貪心的用車需求，奔馳在全新一代GLA作出了大幅度的提升以表誠意。但兼顧個性的入門豪華SUV的市場，競爭同樣相當精彩，最為最熟悉的對手——BBA陣營當中，現款在售的寶馬X2，以及計劃在今年內上市的奧迪Q3轎跑，都將成為新車的最直接競爭對手。
全新奔馳GLA 1.3T動力組合，4缸設定在運轉質感上稍佔優勢，而且在車型內外設計以及豪華配置，則是奔馳的拿手好戲。當然最讓想買車最動心的，當然是奔馳多年沉澱下來品牌調性。最便宜奔馳SUV，很有可能成為今年奔馳產品線上的又一爆款車型。
