4月14日，于漢超修改號牌被雙重處罰！是活該還是令人心寒？
廣州恆大球員于漢超在比賽中
事件回放
4月14日，于漢超在鬧市街道修改機動車號牌，被網友發現拍視頻發到網上，引起廣泛關注。廣州屬地交警作出罰款5000元並行政拘留15日的處罰。當天夜裡23點，恆大俱樂部作出開除于漢超的處罰。進一步在網上引起熱議。
兩種尖銳對立看法：有說活該的，有說令人心寒的！
因為你強，所以屢屢被侵犯
說活該的網友多數是球迷。表達了兩種意思：
一是從法理上說，于漢超修改機動車號牌，明顯違反了交通法規，交管部門作出的處罰是合規的。恆大俱樂部隊規中關於開除情形有一條：“凡有違法犯罪者，開除”。既然于漢超非要往高壓線上撞，豈不是自投羅網自作自受？
別想拉住我
二是從情感上說，對於漢超有負面情緒。因為于漢超是8冠王球隊的功勳球員，球迷網友對他的道德標準要求更高一些。同時，因為多年來國足成績每況愈下，廣大球迷對國足有著強烈的不滿情緒，而於漢超曾經也是國腳，一些球迷是將對整個國足的不滿、失望情緒轉移、釋放到了于漢超身上。有些無情怒罵更是于漢超為國足背鍋。
再來看看令人心寒之說是何道理？
向對方球門問好
包括央視記者劉思遠和網上大伽宋詞在內，許多體育名人對於漢超的評價是較高的！其主要理由：一是職業態度優異，拼搏精神突出，業務能力上乘；二是做人低調謙和，並不像有的運動員本事不大脾氣不小，他是屬於那種本事比脾氣大的德藝雙馨的隊員；三是愛家顧家，生活上比較自律。
《中華人民共和國道路交通安全法》第96條規定：“偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處15日以下拘留，並處2000元以上5000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。”
慶祝進球
于漢超被處15日拘留，5000元罰款。網友可以將於漢超的行為、交管部門的處罰與96條加粗的文字對照，可以看到處罰是合規的，但也在法條的頂格上限。這已經可以引起很多人同情。
更為重要的是，恆大的處罰是在交管部門已經給予頂格處罰之後的雙重處罰，雖然也有《三九隊規》作為依據，但卻是近年中被處罰最重的案例。
可以比對的例子很多，費南多、韋世豪、楊立瑜等主要就是罰款。最典型的是張修維，張修維去年酒駕構成犯罪，被判刑，情節比于漢超嚴重得多，隊內處罰也不過是停賽半年。
為此，于漢超引起了不少人的同情！甚至有人質疑這可能是個“陰謀”！
竹密不妨流水過
“陰謀論”能不能成立？
陰謀論之說也有兩種。一種說法是廣州恆大搞陰謀。另一種說法是于漢超在搞陰謀。
說廣州恆大搞陰謀的人認為：開除34歲的于漢超只是球隊加快新老更替的一個環節。以違犯隊規而開除可以免除轉會的麻煩。年初處理了馮瀟霆、郜林和曾誠，力度已經不小，總不能一次性處理所有功勳老隊員。
現有的功勳老隊員鄭智，將作為俱樂部管理人員或者教練培養，另一個功勳老隊員就只有黃博文了。黃博文在中場還能起一些作用，等到嚴鼎皓傷愈歸來，再成熟一些，也該黃博文說再見了。
圖中兄弟多數已經離去
而於漢超與李學鵬組成的強悍左邊，去年雙雙受傷。對重建還需要觀察，雙雙傷愈歸來的情況到底能恢復到什麼程度，也需要觀察評估。如果於漢超走了，李學鵬遲遲不能恢復神勇，左邊仍然強度與厚度都不夠，所以並沒有與馮瀟霆、郜林和曾誠一起處理。
原來是沒打算著急處理于漢超的。但因疫情影響，反正閒著也是閒著，球隊沒有比賽任務，不如找點事做。既然于漢超自己送來一個理由，不如就此作個不用付違約金的了斷。真的如此的話，黃博文也要小心謹慎了，當心被莫名其妙找個理由給開了！
我寧願相信這只是一個偶發“事故”。恆大如此開除一名功勳球員雖然貌似不近情理，但恆大一貫以治隊紀律嚴厲著稱，也符合“慈不掌兵”的道理。隊中的外援、歸化球員、主力球員，無不都是中超大牌，管理上寧肯強硬過度一點也比軟弱好一些，不然可能管不住更大牌的球員......
于漢超搞陰謀從何說起？
隨著恆大年輕球員集群式加速成長，于漢超呆在恆大的比賽機會會越來越少，而如果去中下游球隊，則可以當主力甚至核心球員。于漢超想延續高光的職業生命，轉會是更有利的。
但如果以正常方式轉會的話，買家需要付一筆不菲的轉會費，加上他的工資較高，願意接盤也有經濟實力接盤的俱樂部也不多。所以整出個輕度違法被開除，接盤的俱樂部就不用付轉會費了，願意接盤的俱樂部就會較多，甚至哄搶！
你們這是群毆嗎？
如果真是如此的話，這也可能是廣州恆大俱樂部與于漢超上演的苦肉計雙簧。當然這只是推理，有邏輯無根據！
