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4月20日凌晨0點30分，上海市普陀區傳來打雷一般的巨響，附近居民樓均有震感，著實驚到了不少居民。“夜貓子”們紛紛發微博討論巨響來源，話題一度登上了微博熱搜第二位。
上海市地震局不得不深夜在微博上發文澄清：並非地震，而是上海中環中心改建工程爆破作業所致，請各位網友和市民不要恐慌。
伴隨著這聲巨響，位於上海普陀區真北路立交橋一旁的中環百聯二期成功爆破拆除。這意味著，幾經易手卻始終沉睡的上海中環最大爛尾樓，徹底走向終結。
根據上海消防技術工程有限公司此前發佈的爆破公告，上海中環中心改建工程（即中環百聯二期項目）位於真北路1531號，北側為G2京滬高速入城段、東側為中環高架路。該工程擬對上海中環中心T1、T2、T3樓及興力達B區公寓樓實施改建，總面積約18萬平方米。
根據公告，2020年4月20日（週一）凌晨0時20分至1時20分，上海中環中心改建工程計劃對周邊道路進行臨時封閉施工作業。上述時間段內，G2京滬高速入城段（外環線至大渡河路）、曹安路（真光路至大渡河路）、真北路（梅川路至銅川路）、真光路（曹安路至梅川路）、梅川路（真光路至真北路）將實施禁止一切交通通行的交通管理措施。
據《國際金融報》記者現場觀察，在4月20日0點之前，環繞中環百聯二期項目周圍的真北路、梅川路、真光路、曹安路等幾條主要道路都已提前拉起了警戒線，禁止行人和車輛通行。眾多得知消息的市民紛紛自發走出家門，甚至不少人騎電瓶車趕來準備觀看這一“盛況”，他們在現場安保人員的指揮下，聚集在安全區域等待。
0點30分，隨著“轟隆”一聲巨響傳來，幾幢鋼筋混凝土大樓應聲而倒，隨之而來的是刺鼻的火藥味和滾滾而來的大片煙塵。
此外，現場等待施工的工人向《國際金融報》記者表示，“煙塵太大，今晚估計很難施工，而整個工程的後續清理工作估計要持續好幾個月。”
受煙塵影響，據記者觀察，至少在凌晨1點30分之前，位於真北路立交橋周圍的道路仍處於封閉狀態。
百聯中環二期的前世今生
公開資料顯示，百聯中環購物廣場整體項目此前號稱上海“第七CBD”，前身為上海著名的爛尾樓之一——上海興力達商業廣場。
2001年，由四川綿陽商人張鈞控制的四川興力達集團開始和上海普陀區長征鎮接觸，雙方計劃合作建設一個大型購物中心。
2002年9月，負責開發該項目的興力達公司正式成立，由興力達集團、上海裕都房地產有限公司、上海新長征集團有限公司共同出資組建。張鈞是興力達集團和上海裕都的法定代表人，新長征集團的背景則是普陀區長征鎮政府。
然而，該項目一直進展不順，其間甚至幾度傳出停工的消息。
2005年8月，興力達集團將其持有的興力達公司70%的股權以3.925億元出售給新長征集團，徹底退出這個項目。
在張鈞退出後，上海“神秘富豪”顏立燕很快從新長征集團手中全盤接手了興力達公司。之後，又經過幾次騰挪，百聯集團100%控股的上海百聯商業連鎖有限公司完成了對興力達公司的全資收購。
百聯集團接手之後，即迅速著手建設一期項目，給事情帶來了轉機。
建成後的百聯中環廣場一期，總建築面積43萬平方米，商業建築面積25萬平方米，年度業績迅速超過30億元。
不過與“同胞兄弟”一期項目相比，中環百聯二期項目可謂命運多舛。
在一期項目完成之後，2011年，百聯中環二期啟動建設的消息傳出，其中商業部分為15.78萬平方米的百聯中環生活廣場(原建配龍項目)，並有望於2012年年底開幕，與現有的百聯中環購物中心通過中心廣場相連，形成商業面積達40萬平方米的“百聯中環城市綜合體”商業項目，成為上海面積最大的城市綜合體之一。
但遺憾的是，該項目之後一直未見動靜。如今，中環商圈南片的近體城市廣場和農工商118廣場1-3期已漸趨成型，憑藉地鐵13號線、二層連廊及湯連得溫泉浴場等優勢，人氣不斷上升，而中環北片被普遍看好但身世坎坷的中環百聯二期項目卻一再爛尾。
2014年5月，百聯集團將旗下全資控股的興力達、建配龍、濠泉三個項目打包出售，總金額72.6億元。
2015年5月，百聯集團官網低調宣佈，據有關權威部門證實，備受業界矚目的百聯集團“資產包”被一家大型房地產企業一舉摘得，並表示這是集團有史以來最大一樁資產轉讓。
百聯口中的這家大型房地產企業便是上海衡源房地產，後者以89.1億元拿下了該資產包。此後，上海衡源房地產便開始著手規劃項目新藍圖，欲將其建成上海中環中心項目。
根據衡源的規劃，項目將關注產業集聚，致力於打造一個擁有超A甲級寫字樓、眾創空間、公寓、酒店、商業、金融等集工作、生活、休閒、生態與一體的產業生態圈。
但同樣的尷尬再次降臨，二期項目被衡源拿下之後的4年時間裡，幾乎未動“一磚一瓦”。
直到2018年底，在2019年上海普陀區委、區政府工作研討會上，區規土局作了《關於普陀區形態規劃展示的報告》，其中在武寧創新發展軸上的城市功能提升項目中，對“中環百聯項目”點了名，宣佈已經爛尾多年的上海普陀中環百聯二期項目，已由深圳寶能全面接手。這也是寶能地產系進入上海的首個項目。
寶能介入後，業內普遍認為該項目盤活的機會較大。有分析人士向《國際金融報》記者指出，項目如果繼續沿用已經完工的主題結構，看似可以節省許多成本，實則項目由於是十多年前的設計，早已到了被淘汰的邊緣，費力不討好。而作為寶能佈局上海的首個商業項目，勢必想要一鳴驚人的效果。此次寶能集團將整個項目爆破拆除需要極大的魄力和信心，也未嘗不是想要項目涅槃重生。
