马自达公布了2019年4月国内销售业绩表，4月份马自达整体销量为16919台，相比竞争对手看的话，似乎马自达成为了一个笑柄。系品牌中的两田一日在华销量都所上涨，可是马自达的销量却成了过山车式的下滑趋势，真的是马自达这一品牌经不起考验吗？
马自达2月份的销量为11544台，相较于往年2月下滑跌幅达到了42.5个百分点，四月份正式汽车市场的黄金期，可马自达似乎也并不在乎这样的时间段，四月相比往年4月的销量跌幅达到了31.2个百分点，今年四月份的报表出来以后也展示了马自达已经连续12个月销量下跌！
马自达汽车的品质是大家都知道的，可坚挺的价格似乎让非常多的消费者难以接受，不过马自达官方似乎并没有想要降价来弥补这一不足，根据马自达董事长渡部宣彦表示，中国市场依旧低迷四月销量不容乐观。短期市场回转力度不大，马自达将会继续想消费者传达马自达的品质和产品优势等举措。
马自达的品质纵然是不错的，不过鉴于马自达在空间上并不占有优势，另外马自达坚挺的价格加上空间不够充分直接导致马自达品牌销量下跌，这也是目前马自达下跌唯一能够完美解释的原因，目前市场上似乎并不缺少拥有马自达操控的车辆，往往这类车在空间表现上都能够达到近乎完美，那么马自达真的还有优势吗？
就在众多车企能赚钱爱寒流中赚的盆满钵满的时候，马自达却在一味的强调自己的品牌价值，并不愿意走价值营销的马自达错过了一个又一个的汽车销售黄金期。可能马自达的发展路线与其他车企不同吧，德国人是严谨和精细的开创者，就连具备这样实力的德国人也并不看好转子发动机的同时，马自达却一直在潜心钻研转子发动机，马自达的信仰似乎更加根深蒂固！
不过马自达的信仰似乎也为消费者带来有一定的好处，就不如压燃发动机，这项技术目前德国人似乎也并不具备，如果不是马自达对信仰的追求估计压燃技术也并不会运用到汽油发动机上！
不过马自达错就错在过于偏执的信念，车辆对消费者的重要性似乎马自达并看不到，消费者追求的大空间马自达不具备，消费者喜欢价格的美丽，似乎马自达也并看不到，马自达对信念的追求有点过于偏执，似乎也是马自达品牌销量连续12个月下滑的原因！
总结：马自达属于技术宅和偏执狂，并不会过于理会消费社的需求，似乎这也是马自达最大的败笔，马自达想要复苏就目前来看空间应该是最大的问题所在，可是空间的改造似乎也是一项比较大的工程，那就只能在价格上亲民了！
