4月27日，達宣快速通道控制性工程之一——全長989米的龍椅隧道右線正式貫通。
龍椅隧道位於通川區羅江鎮老林溝村，右線全長989米，左線全長992米，屬大斷面小淨距隧道，施工難度大、風險高。
經過400多天的努力，該隧道右線順利貫通，為後續路基及桃源隧道施工打通了材料運輸通道，大大縮短了運輸時間，降低了施工風險。
目前，隧道左線施工還剩105米，預計今年6月初貫通。
插旗山段
龍椅隧道貫通
據施工方介紹，接下來將在做好疫情防控、保證施工安全、確保工程質量的前提下，將加快徐家壩州河大橋、洋烈州河大橋、桃園隧道等控制性工程的施工，爭取在今年底讓達州職教園區至宣漢插旗山段具備通車條件。
徐家壩州河大橋
洋烈州河大橋
據瞭解，達宣快速通道起於通川區徐家壩，經韓家壩、八廟河、洋烈、插旗山、石花寨、謝生壩，止於宣漢縣城張家壩，路線全長20.889公里，採用雙向6車道一級公路技術標準，設計時速80公里，是達州主城區連接宣漢縣城的重要通道。
職教園區“隧改挖”施工場面
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