中新網黑龍江新聞4月28日電(記者 解培華)從疫情防控開始，祖國邊陲小城綏芬河，有這樣一群交通人、一批黨員幹部，他們24小時嚴守綏芬河火車站、客運站、口岸國門等入綏交通渠道，堅決守住交通疫情防控重點、關鍵點，特別是境外疫情爆發以後，他們負責的口岸接駁、中轉組，每天到邊境線接入境人員，經常工作到次日凌晨天亮；做好口岸入境貨車管理，負責俄方貨車司機的接送。他們就是默默奮戰在抗疫一線的綏芬河交通運輸局黨總支22名黨員。
從3月21日國家實施入境集中隔離以來，口岸入境2497人，累計出入境貨運車輛2582輛次，貨運量43019噸。
為打贏疫情防控攻堅戰，綏芬河交通運輸局黨總支自2020年 1月27日起全員返崗，黨員幹部帶頭髮揮表率作用，始終堅守防疫最前沿。
他們在公路設立檢查卡點，24小時值崗檢查登記入城貨運車輛，保證貨物暢通的同時，加大對入城駕駛員的管理，與貨主進行對接，監控每一個重點疫情地區入城貨車駕駛員的行動軌跡，加強疫情管控；火車站值班、值崗，加強出租車管理，檢查監督每臺車出租車設隔離倉、前排禁止乘坐乘客、每車消毒、駕駛員戴口罩、禁止合乘等防控措施，不留死角。
他們克服人員少、入境人員集中、接運風險高等不利因素影響，做到入境人員接運、解除隔離人員轉運以及入境貨車和駕駛員管理等全流程閉環管控。
疫情期間公路口岸開通臨時通道，中俄雙方接回本國人員，交通局口岸管理人員負責入境人員的接駁、中轉任務，保障入境人員安全送達到每一個隔離點和對接人手上。2月末，日、韓等國家疫情爆發，為阻斷歸國人員疫情傳播，綏芬河交通運輸局黨總支先派兩名班子成員帶隊負責到牡丹江機場、車站無縫對接日、韓等重點疫情國家回國人員，入境到牡丹江人員直接由專人護送、專車接回，手遞手交到隔離點集中隔離。人員轉運期間工作人員要穿著防護服，在牡丹江機場備勤、待命值崗一天12小時以上，為最大限度減少上廁所，他們減少進食、喝水，每天往返於綏芬河、牡丹江，值崗一個月隔離管理，承受著巨大的身體和精神壓力。3月末俄羅斯疫情嚴重，入境人員大幅增加，綏芬河市承接能力達到極限，需向牡丹江及周邊縣轉運入境人員隔離，牡丹江備勤值崗人員又轉戰綏芬河向牡丹江及周邊縣市轉運入境人員的重任，他們隨時待命、隨時出發，經常深夜出發，一次轉運十幾小時不吃不喝。自4月1日以來向牡丹江及周邊縣市安全轉運入境人員1411人。
口岸接駁、中轉組工作人員，每天到邊境線接入境人員，待海關核酸檢測採樣後，中轉入境人員到隔離點和候等區，
中轉轉運工作任務重、時間長，而且有較高的風險，每一名黨員都衝鋒在前，不怕苦、不叫累，並用他們的實際行動影響和帶動身邊的每一名工作人員，在他們的帶動下，安全高效的完成了中轉轉運等工作任務。
為管好口岸入境俄貨車司機管理，按照通關時間“早7點、晚7點”工作時間，實施“定點換裝、定點停車、定點住宿、專車接送”全程閉環管控措施，綏芬河交通運輸局運管組起得最早、休息得最晚。他們早晨5點就要起床準備出發接俄羅斯司機，晚上有時把最後一批俄羅斯司機送回指定酒店都已經忙到凌晨。做好車輛和人員管控同時，綏芬河市交通運輸局還向外籍司機發放中外文對照《告知書》，加強我國防疫相關法律法規、政策的宣傳，爭得入境外籍貨車司機的支持和配合。
這些默默堅守的交通人，發揚黨組織的戰鬥堡壘作用，發揚黨員的先鋒模範帶頭作用，有的夫妻二人都在抗疫一線，孩子無人照料；有的身患疾病，輕傷不下火線；有的家裡老人生病無法在身邊盡孝……正如綏芬河市交通運輸局局長張嘉良所說，組織一聲令下，我們全體黨員不講任何代價，火速奔赴抗疫一線，共同守護國門保衛家園。
